Kommentek

• 2010.02.27 11:15:11konti10

  Egyértelmű: Merci G 500.

• 2010.02.27 11:24:41Érdekes

  "2010.02.27 10:40:31tónik"
  
  Mit kell, a hülyeségen értelmezgetni? :)

• 2010.02.27 11:25:13Tshu-hash

  Ha japánt szeretnél, akkor Supra MKIII (a JZA80 már nem fér bele a költségvetésbe) vagy MR2 abból is a 2000ccm-es turbó. Kiváló szerelőt is tudok ajánlani, TóthZé AE86-osát is ő csinálta/csinálja, Karotta is most készül hozzá, illetve sok Pesten reménytelennek tartót autót rázott már gatyába.

• 2010.02.27 11:25:23ommm

  tomnemtom:
  TUDTAM!

• 2010.02.27 11:27:00justflash

  E36 M3 Coupe, 3.2es motorral, belefér , hátsókerekes, német :D

• 2010.02.27 11:30:22tónik

  2010.02.27 11:24:41Érdekes
  Szó nem volt arról, hogy az 1.3-as kadett fél perc alatt van 180-on, minthogy arról sem, hogy kizárólag a swiftet és a pandát vasalja ki a vonat...

• 2010.02.27 11:31:21GGG77

  Vagy az István által javasolt BMW, vagy Honda S2000.

• 2010.02.27 11:31:46Rot

  Porsche Boxster?

• 2010.02.27 11:37:29tlacka

  @Mitsubishi: "és nem kell tuningolgatni, 280LE közuton már sok is és ugye a gyári autó mindig a legjobb tovább bírja mint a tuningolt!!"
  
  Valószínűleg ezért nem vállalnak rá garanciát. :)

• 2010.02.27 11:45:58kultúrpesszimista

  2010.02.27 09:47:00
  
  papracing:
  
  Jól beszélsz, az a motor másra sem jó, csak orrszívó-porszívónak... 1,4-es Skoda motor, haha. Ne röhögtess már. Szánalmas.

• 2010.02.27 12:00:52Érdekes

  "2010.02.27 11:30:22tónik"
  
  Ezzel csak azt akartam mondani, h az 1.3-as egyáltalán nem lesz 180-on.
  Az intercityssel pedig azt, hogy nem tudom minek kell flémelni, és xy márkát kiemelni, mikor a másikmárkával is úgyanúgy beledöglesz.

• 2010.02.27 12:03:56evil.

  Nyilván én leszek a rosszindulatú tahó, de irigyellek a problémáidért:) persze sok sikert a vásárláshoz, és ezt tök őszintén mondom.

• 2010.02.27 12:08:04SportEvo

  Természetesen játszó autóhoz kell EZ+AZ.
  EZ + AZ: futómű, fékek, gumik, ülés, kormány, őv, kipuff., esetleg elektronika.
  BMW E30 325i + (EZ+AZ)= cca. 3MFt
  Ezzel már lehet játszani! Amíg nem áldozunk (EZ+AZ)-ra addig csak nézegetni lehet.

• 2010.02.27 12:11:17redrick

  Ha elmenyt akarsz, RX7. Megveheted gombokert, a wankelhez meg mindg gyartanak eredti felujito keszletet (utso ar, amit hallottam vmi 600k Ft). A valtoja egy alom, a futomu szinten, a kis wankel lazan megporgi a 9-10 ezret, de mar 5-tol szejjelkapja az aszfaltot. Ha rakoltod a vetelnel megsporolt penzt, olyan verdad lesz, amit sosem adsz el. Mellesleg gyakorlatilag senki masnak nem lesz ilyenje :) Szal RX7.

• 2010.02.27 12:11:49gusthy1

  Hát, valakik itt írtak arról, hogy az Octavia RS-sel nem izgalmas versenyezni. Voltak ezzel így páran kis hazánkban, amikor a rendőrök vettek egynehány RS-t, a gyorsulóművészek meg úgy gondolták, hogy nem megy az az Octavia. Az esetek igen jelentős részében volt kis csodálkozás :)

• 2010.02.27 12:15:23mopar89

  Corvette c4 LT1-el

• 2010.02.27 12:22:46cserkid

  Semmi pénzért nem vennék BMW-t csak japán vagy valami kulturált német de BMW semmiképp

• 2010.02.27 12:24:39BushDoctor

  Vályi pista : ruppótlan bunkó ?
  
  Neked hol mérték az intelligenciahányadosodat ? Akkor sem irunk le ilyet ha történetesen igaz, mert az olvasók egy részében kapásból mély ellenérzést fogsz kelteni és legközelebb akkor sem fog téged elolvasni ha épp érdekes cikket rittyneténél. Több bölcsességet. Te iQ-tlan bunkó.

• 2010.02.27 12:35:16ommm

  BushDoctor:
  Szövegértelmezés barátom, szövegértelmezés.
  Ez az elterjedt tévhit, amit én is megvetek, ezért hívtam fel rá a figyelmet, hogy ezekre a hangokra ne hallgasson Zoli.
  Érted? Én is ilyet építenék legszívesebben.
  Béke.

• 2010.02.27 12:38:04ommm

  cserkid:
  :D Definiáld a "kulturált német"-et :))

• 2010.02.27 12:55:34MisterV8

  Hmmm,és egy igazi American muscle car a 60-as évekből? A V8-as motor megbizható,mindig van tartalék ,nem kell pörgetni,egyenletesen gyorsul,a vezetési feeling semmihez sem hasonlitható,semmi elektronika csak a nyers erő!!

• 2010.02.27 13:08:42Fakapa

  Beszarok rajtatok:) Elsőkerekes autót jáccóautónak?? G asztra, Volvo T5, Hyundai,Skoda????? Mindenkinek elment az esze? Emberünk nem rajolni veszi a kocsit és nem arra hogy egyedi legyen meg hogy száraz aszfalton bután tolja az orrát( az Evo szériában csak erre képes, legalábbis Kunlacházán még az instruktor alatt sem mozdult meg, maximum a fehér festésen). Silvia meg égvonalra rákölti a gatyáját ha egy kicsit odacsapja az elejét. A Bmw a legjobb választás ide nem kérdés. 320-328 jóállapotu sperr legyen oszt csá. Bár én lehet egy 1.4 szivóOctáviát vennék egy OCT csippel, vagy a klasszikus lángnylevignácot kamubeömlővel.

• 2010.02.27 13:09:27papracing

  kultúrpesszimista Te tuti 1.2 HTP vel nyomod,azoknak van ekkora arca :-) nekünk jó az 1.8 T 180 le.

• 2010.02.27 13:09:43nevesincsenn

  Emberek!
  Ladát kell venni. megvan kb 300ból,rákölt mondjuk egy-másfél millát, a töbiből meg tankolja :)

• 2010.02.27 13:16:27Carl Johnson

  Kedves Zoli!
  
  Csak a Pista válaszára visszatérve, illetve azt alátámasztva; a következő linkeken találsz egy tényleg pontos, részletes, KÉTrészes E36-os összehasonlító tesztet, melynek egyik főszereplője épp egy 328i:
  
  http://www.autopult.hu/index.php/tesztek/kueloenlegessegek/141-a-nagy-e36-teszt
  
  http://autopult.hu/index.php/tesztek/kueloenlegessegek/172-a-nagy-bmw-e36-teszt-masodik-resz
  
  Üdvözlettel: CJ

• 2010.02.27 13:17:47nevesincsenn

  ez kiindulási alapnak tökéletes lenne:
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/lada/2105/lada_2105_nova_3-3581133
  1992es, szinte új :)
  ezt át kéne csak alakítani mondjuk driftgépnek...

• 2010.02.27 13:37:44szabbbolcs

  CSAKIS HONDA S2000!

• 2010.02.27 13:38:26Vágási Matyi

  E46 25i?

• 2010.02.27 13:46:55phrascarica

  /ms: nem, nem azt írtam hogy 0-100 ra 33 méter, hanem hogy 100-0 -ra 34.2 méter!!! Tehát ha 100-al megy az autó és nyomsz egy padlóféket 34.2 méter alatt áll meg. Hamarabb mint egy Lotus Elise, vagy mint bármely széria BMW (igen az M3-at is beleértve)
  http://www.youtube.com/watch?v=NKzUcL4g60E&feature=PlayList&p=CFFB8802FAA19118&index=0&playnext=1

• 2010.02.27 13:56:55ColT

  Pofám leszakad, 3,5 milláért játszóautó... Wazz ha nekem most egy 10-12 éves Bömbire vagy japánra futná, örömtáncot járnék....
  
  Mondjuk nem leszek irigy, az a Bömbi nekem is rohadtul kéne! Inkább, mint egy japó.

• 2010.02.27 14:01:11kultúrpesszimista

  papracing, nem, nekem ezres háromhengeres Fabiám van, én arra esküszöm. és a teszkó a legjobb!
  
  te hülye.

• 2010.02.27 14:03:11boss777

  az én szerény véleményem az hogy 300 lóerő alatt nem autó az autó..de én lóerő és nm buzi vok..

• 2010.02.27 14:07:44Gyurma73

  hátsókerekes autókat írjatok már!!!!
  Porsche 968 a 944 es utódja!!!3000 köbcenti négyhenger baromi nyomaték .
  http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_968

• 2010.02.27 14:09:18GGG77

  kultúrpesszimista:
  "Aki Skodát vesz (mindegy mit), az eleve szánalmas."
  
  Nem öcsém, te vagy az.

• 2010.02.27 14:10:51Gyurma73

  http://vista.pca.org/stl/968t.htm
  a turbót nem merem írni mert az nagyon kemény még ma is 4 alatt van százon!!!

• 2010.02.27 14:12:00Gyurma73

  a legnagyobb négyhengeres motorú kocsi 968!!!!

• 2010.02.27 14:12:53rozsdapeti

  Ford sierra cosworth. És máig elegáns.

• 2010.02.27 14:13:20Gyurma73

  http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/968/porsche_968_targa._klima._tiptronik-3260129

• 2010.02.27 14:16:04Aqvasky

  Ha nem számít hogy hány személyes a kocsi akkor mindenképp egy két személyes roadstert vennék a helyedben. Ez ami megadja a fílinget. BMW Z3 amiből a 2.2-es 170 a 2.8-as pedig 194 paci. A Merci SLK sem rossz megoldás és ennyiért már ezek közül is találsz nagyon szép állapotúakat. SLK-ból a 2.0-es kompresszoros 160 paci.
  
  Hobby autózásánál ezeknél nagyobb élményt semmi sem ad. Kabrió nyáron, hátsókerekesek, és ezek az autók nem veszítenek az értékükből, van köztük sok szép állapotú kevés kilóméteres.

• 2010.02.27 14:18:10GGG77

  "Hát, valakik itt írtak arról, hogy az Octavia RS-sel nem izgalmas versenyezni. Voltak ezzel így páran kis hazánkban, amikor a rendőrök vettek egynehány RS-t, a gyorsulóművészek meg úgy gondolták, hogy nem megy az az Octavia. Az esetek igen jelentős részében volt kis csodálkozás :)"
  
  Egy ismerősömnek van ilyenje, sokan szokták nézni, hogy mit tud ez kissé jellegtelen fekete kombi... :)

• 2010.02.27 14:21:16Gyurma73

  "Egy ismerősömnek van ilyenje, sokan szokták nézni, hogy mit tud ez kissé jellegtelen fekete kombi... :)"
  és az övé hátsókerékmeghajtású???
  a cikk:"Egy régebbi 8-12 éves Japán vagy Német autóra gondoltam kb. 200 lóerővel, hátsókerék meghajtással."

• 2010.02.27 14:44:42nevesincsenn

  Kedves Zoli!
  
  El kéne döntened, hogy a játszóautó alatt mit értesz. Mert ha utcára kell egy gyors, esetleg tuningolható autó, akkor valami kétüléses roadster lenne az igazi( BMW Z3, Mercedes SLK, Honda S2000, Toyota MR2, esetleg Mazda MX-5, csak ugye az gyengébb.)Ha nem ragaszkodunk német/japán vonalhoz, ott vannak a Lotusok is, 2,5 milláért lehet találni Caterham replicát.
  Ha driftelni akarsz, akkor egy kupé lenne a tökéletes(Nissan 200/240SX, BMW 3-as, ahogy TC ember is mondta...kapásból más nem jut az eszembe
  Aztán ott van a rally és a rallycross is. Ahoz mindenképp egy japán, négykerekes autó kéne, Subaru Impreza és Mitsu Lancer Evo.

• 2010.02.27 14:48:10Gyurma73

  968!!!!!:-)

• 2010.02.27 14:50:07nevesincsenn

  nah egy ötlet: Porsche 968 TARGA, nem is drágán:
  
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/968/porsche_968_targa._klima._tiptronik-3260129

• 2010.02.27 14:54:08nevesincsenn

  vagy ha csak pályán szeretné használni, ez tökéletes rá:
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/928/porsche_928_s4_strosek_min._1.8_milla_kp-2889495

• 2010.02.27 15:04:24Fakapa

  Én egy Vti-it vagy egy kőkemény cétéert vennék a többit meg elkölteném Hondás dzsekire meghondás bétbózsapkára . a maradékból meg vennék Nfs bádikittet meg 2 zsugor redbullt a jobb egybe hogy mindig legyen a kezembe egy. De most komolyan az 1.2 HTP Fábiának a Htp felirata azt jelenti hogy "High tourqe performance"? Akkor egy olyat vennék inkább mer abba meg sok a nyomaték. Fixre heggesztett hátsótengellyel hogy kanyarba lökje a seggét.Sőt a diffit is leheggeszteném hogy kanyarba kettétörjön mint a ropi. Hogy ezt mégis miér? Azé mer itthon ülök oszt fúj a szél a nőm meg nem nyalja meg a makkom azé baszki.

• 2010.02.27 15:18:05Aqvasky

  És 3 millió környékén már kapsz Porsche Boxtert is!!!!!
  
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/boxster/porsche_boxster_s_cabrio-3632571
  
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/boxster/porsche_boxster-3581994

• 2010.02.27 15:20:23GGG77

  Gyurma73
  A Skoda nem a levélírónak szánt tippként jött fel.
  Ha visszanézed én is Vályival értettem egyet, illetve én gondolkoznék még Honda S2000-n.

• 2010.02.27 15:32:34Gyurma73

  a boxter farmotoros nem?

• 2010.02.27 15:33:53Gyurma73

  csak azért mert nem a farmotorosakat értjük hátsókerékmeghajtásosnak ,noha a farmotoros is hátul hajt.

• 2010.02.27 15:35:12Gyurma73

  vagy középmotoros is jó?

• 2010.02.27 15:40:39Gyurma73

  a boxster sem rossz játszóautó könnyű erős!!!

• 2010.02.27 16:24:33kaskala

  #73140 "sportmotorral sem lehet megfogni"
  azért ez egy kicsit erős volt...
  a széria suprát egy 600-as motorral is "meg lehet fogni"...

• 2010.02.27 16:24:55tojjadnekii

  Élményautónak csak 4x4!!!!!!!!!!!!!!!
  Impreza sti,Audi A4 2.8 quattro, s4, S6, 2.7 T V6....amit akarsz! Potom áron versenyautó!
  A hátsókerék is jó dolog, de csak 1x hibázz egy kanyarban 160-nal....viszont driftelni tuti! A 4x4 többet tűr, de arra is kell figyelni! Kanyarvétel élmény! Ha van alattad 200Le (...vagy több), akkor akármit meg lehet vele csinálni! Oda rakod ahova akarod, és úgy, ahogy akarod! Besz@rás! :-DDDDD (persze, nem úgy, ahogy egy csak hátsókerekes tenné... szokni kell!)
  Nem utolsó dolog, hogy télen is tudsz vele élményautózni, mikor mások az "életükért küzdenek"!!

• 2010.02.27 16:31:08M160

  1., Én off-road függő vagyok, de nem ajánlok G Mercit annak, aki kis hátsókerekes sportkocsit akar. Nem próbálom meggyőzni arról, hogy a tengelyig érő sár sokkal jobb, mint az aszfalt. Nem osztom meg itt azt sem, hogy ha lenne rá még két millám,akkor milyen hidat tennék alá, stb. Arra végképp nem térnék ki, hogy az egyik cimborám egyszer azt hallotta, hogy állítólag a fiat jobb mint a BMW... Ugyanis ez nem erről szól. De nekem volt gyerekszobám.
  2., Nekem is volt/van némi apróm játszós autóra. Akinek nem volt/nincs az ne itt öntögesse az epét. Tanult volna, vagy vállalkozott volna. Ha kilátástalan az élete, akkor ugorjon a Dunába, ne itt próbálja meg (eredménytelenül) mások kedvét is elvenni az élettől.
  3., Ha ilyen autót keresnék, akkor BMW E36 28i.

• 2010.02.27 18:02:14Benely

  Z3 M Coupe

• 2010.02.27 18:02:39KawaBazsy

  Fulesmack! A mi turbos Saab-unk elöl kapar, nem felel meg a kritériumoknak! :-)
  Ha már BMW, akkor Z3 2.8i. Ez az igazi élményautó, a fődarabok megegyeznek az E36-al.

• 2010.02.27 18:03:22megszaLott

  Szerintem egy E36 M3 is belefér 3.5 millába.

• 2010.02.27 18:06:30KawaBazsy

  Aqvasky! Az első linken levő Boxstert nem ajánlom. Le van lakva cefetül, s állítólag motort cseréltek benne, de azt nem tudta megmondani az eladó, h milyen motor, pedig belekérdeztem..

• 2010.02.27 18:48:01xss

  Az auto neve Toyota Altezza, közismeretebb nevén Lexus IS 200 RS 200 jelzéssel.
  (persze a bömöshöz egyszerűbben, könnyeben van cajg)

• 2010.02.27 18:50:37skip2

  Mazda rx-8...most mindenki lekiabál,hogy szar wankel 60ezerig brija..3 milláért már van ujj motorral,jobb játszóautó nincsen! 328 as bömös meg azt hiszem a közelében nincsen:)

• 2010.02.27 18:55:33ommm

  skip2:
  60 001-ig...

• 2010.02.27 18:57:53skip2

  jo..nekünk speciel már 70 000 nél is több van benne..,de láttam már 100 000km el is.lényegtelen a cikk szempontjából,a levél egyértelmüen kamu,csak hirdetem az igén,japán póówer:D

• 2010.02.27 19:27:21phrascarica

  nevesincsenn: szépek a Porschék, de nem csak megvenni kell és nézegetni, hanem fenntartani is. A 12 literes városi fogyasztás egy 3 literes automata sportautótól enyhén szólva LOL. Aztán ott van a teljesítményadó és a biztosítások. Egy ilyen autó fenntartani évi 1-2 milla/néhány ezer km -nem annak való aki autóra 3.5Millátt szán. Ezek az autók nem játszós autók, hanem álmodozósak, ha meg már álmodozós akkor merjünk egy újról álmodni, az sem kerül többe :)

• 2010.02.27 19:30:06phrascarica

  skip2: 70000km az komoly, remélem elkezdtétek az előtakarékosságot az új motorra, mert a 100.000 az valóban ritka mint W123-nál a 3Millió Km :)

• 2010.02.27 19:44:14mafos

  A képen szereplő silvia s15 tudtommal gyarilag nem létezik balkormányos verzióban.

• 2010.02.27 20:04:05Kenicsiro

  Mercedes W124 E500 V8 (320 LE)
  Mercedes W129 SL500 V8 (320 LE)
  Mercedes SLK 320 V6 (218 LE) ez van manuális váltóval is a Mercik közül
  Mercedes W210 E55 AMG V8 (354 LE)
  
  BMW 635 CSI sor6 (218 LE) manuális váltóval érdemes
  BMW E36 M3 kupé sor6 (286, 321 LE)
  BMW E39 M5 V8 (400 LE)
  
  Ezek ritkaságok, jó tuningalapok:
  Nissan 300zx turbó v6 (286 LE)
  Nissan 200sx turbó sor4 (200 LE)
  
  Ezek is nagyon ritkák, jól tuningolhatók, és állandó összerekesek:
  Audi S2 sor5 turbó 200 LE
  Audi RS2 sor5 turbó 315 LE

• 2010.02.27 20:06:20CharlyB

  Kedves Zoli!
  
  én ezt választanám a helyedben
  
  -> BMW Z3 2.8 (192 PS)
  
  Ár: 8-10 ezer EUR
  
  Ettöl nem kell jobb játszóautó...
  
  http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic17156_BMW_Z3_Coupe_White_&_Pride_BMW_Z1,_Z3,_Z4,_Z8.html
  
  Üdv Németo.-ból
  
  Charly

• 2010.02.27 20:08:02Kenicsiro

  Összekerekesek
  Bocs.
  Csak Németországból, magánszemélytől szabad megvenni.

• 2010.02.27 20:09:34Kenicsiro

  Harmadikra talán összejön. Ha nem, letaszítom magam a Taigetosz-ról:
  Összkerekesek

• 2010.02.27 20:43:51binrashid

  csakis porsche boxstert!
  
  98 óta gyártják,a 12 év körülieket már 4-5 misiért meg lehet kapni.
  
  a porsche a világ egyik legtartósabb és legmegbízhatóbb autóit gyártja, és értéktartásban is abszolút világrekorderek.
  
  nagy előnye, hogy örök forma tehát nem látszik rajta ,hogy 12 éves,a mai is ugyan ilyen,sőt 10 év mulva is újnak fog kinézni.ez csak a porschéra igaz.
  
  ráadásul alu a karosszéria, így rozsdásodni soha nem fog, gyönyörű lesz akkor is, mikor a bmwk,mercik már rég szétrohadtak.
  
  a presztizse is a legnagyobb, messze felülmúlja a bmwt, audit, mercit, a japánokról nem is beszélve .
  
  a belső tér is messze a legelegánsabb, itt nem azon megy a vita,hogy kemény vagy puha műanyagokból van e a műszerfal (ez a kérdés a nagyon gagyi japán és a csak kicsit gagyi német kocsik között merül fel), hiszen egy porschéban MINDEN valódi bőrborítású, az ajtók és a műszerfal is, nem csak az ülések!
  
  de az igazi lényeg a vezetési élmény, ebben messze veri a többit, e téren csak a nagyságrendekkel drágább olasz csodákhoz (lambo,ferrari) lehet hasonlítani.
  hogy miért? elképesztő hang, középmotoros kialakítás, ezért nem orrnehéz (50-50% súlyeloszlás),boxermotor,ezért alacsony súlypont.
  
  na oké, hátránya, hogy csak kétüléses, kicsi a csomagtér, az alkatrészek pedig aranyáron vannak, ráadásul nincs bontott vagy utángyártott.a szakszervíz is aranyáron dolgozik, más szerelő meg nem ért hozzá.
  
  
  tehát ha igazi élményautó kell megfizethető áron akkor csakis porsche! mert megérdemlem!

• 2010.02.27 20:45:15kangep

  annyira bírom, hogy szerencsétlen csóka leírja, hogy hátsókerekest szeretne, erre elkezditek magyarázni a sok elsőkerekes talyigát. :DDD

• 2010.02.27 21:03:28Agent Cooper

  Mennyi okostóni van itt. Pusztán a teljesítménytől, de még a kupéformától sem lesz egy autó élményautó.
  
  1500-1700 kilós autók sosem fognak úgy kanyarodni, sosem fognak olyan kormányérzetet adni, a fékek 6 dugattyúval plusz malomkővel is soha francba nem lesznek olyanok, mint egy 1000-1200 kilóson.
  
  6-os BMW? M5? Vezettetek már ilyeneket? A kategóriájuk legjobbjai, de egy tisztességes Mx-5, vagy S2000 lenyomja őket kanyarban.
  
  Bár biztos valakinek az az élmény, hogy 250-el tolja pályán.

• 2010.02.27 21:09:17binrashid

  mindegy mit vesztek, a lényeg, hogy ne magyar rendszámmal tegyétek, ugyanis így nem csak a regadót spóroljátok meg(1-2 misi), de nem lesz luxusadó sem, sőt a gyorshajtás miatti bírságoktól sem kell tartanotok, ami egy sportkocsinál azért nem elhanyagolható szempont...

• 2010.02.27 21:29:52nevesincsenn

  Agent Cooper
  
  Nem is azért írtam, hogy kupét vegyen, mer attól gyorsabb, hanem azért, mert pl a Nissan 240SX/Silvia alapból nagyon könnyű autó, ami driftalapnak tökéletes lenne. A gyári futómű se kutya, de hogy ha vesz hozzá vmi profi cuccot, a szerpentineket nagyon élvezni fogja.

• 2010.02.27 21:39:29Péve

  ommm úr!
  Elárulod, hogy a BMW után második helyen mi állna nálad (mondjuk ha elszívsz még egy cigit)?
  Kell, hogy valami alternatívát is adj a srácnak :)

• 2010.02.27 21:46:41phrascarica

  nevesincsenn: 1000 kg felett már nem lehet igazán jó egy autó, az már nehézkes, gondoljunk csak a Lotus Super7-re (vagy bármelyik Lotusra) illetve bármilyen pálya versenyautóra. Aki csak 1200-2000 kg "sportkocsikat" vezetett az nem tudja hogy milyen egy igazi könnyű sportkocsi, hogy mennyire másként kanyarodik...
  Egy sportautónak csak az egyik ismérve hogy mennyi idő alatt gyorsul 100-ra, de éppen olyan fontos az is hogy mennyivel a kanyar előtt kell fékezni, és az is hogy mennyivel megy és jön a kanyarból, és pont itt véreznek el a GT-k.

• 2010.02.27 21:59:22tónik

  phrascarica
  Szó sem volt pályázásról, kanyarokról...Diszkóparkolós pörgésre meg bármelyik hátsókerekes alkalmas, oda pedig valóban a "legmenőbbet" kell venni, hogy ne kelljen este egyedül pöckölgetni a pömpölőt......

• 2010.02.27 22:01:17nevesincsenn

  pharascarica
  
  igen, ezt tudom. remélem majd az életben is kipróbálhatok egyszer vmi hasonlót. amúgy feljebb írtam, hogy hahun van lotus seven replica 2,5 milláért

• 2010.02.27 22:07:07nevesincsenn

  bocs, elírtam a nevedet :)
  frászkarika akart lenni, csak hát ez a fránya billentyűzet..

• 2010.02.27 23:14:13no_holy_shit

  e30 (pl. 2,5 24V). legkonnyebb 3-s (drift autok zome e30).
  
  persze mi az hogy elmenyauto?? az 1,8 Golf1-m a rovid valtoval a varosban (es a hazunk kozeli "palyan") sokkal nagyobb elmeny (szamomra) mint a ceges C63.
  
  megaztan egy eros kocsival nagy sebbesegnel esel nagyot
  
  a kerdes szerintem, hogy hol hasznalnad??
  -> vagizni a haverokkal
  -> megmutatni, hogy mennyit megy?
  -> gyorsulasi verseny (legal vagy illegal?)
  -> drift?
  -> szlalom? rallycross? (rally?)
  (milyen csoportban?)
  -> palyara(hungaro, rabam kulfold) jatszani
  
  ui.: itt az egyik mokus 86c poloval nyomul. (1,3 motor, duplaweber, alithato futomu, kiramolva, csovezve+kagylok+4pontos öv, uvegszalas motorteto + hatul korbe plexi az uveg helyett). szlalomon ver sok kocsit, mert tud vezetni es mert konnyu es mert keskeny (5 touringgal centizni kell...)

• 2010.02.27 23:24:52Gomme

  A barátnőm ajánlásával:
  
  BMW Z3 szigorúan a faceliftes verzió. Mivel széles mint egy tepsi tapad az útra ahogy illik. Tegyél alá BMW M-es kerekeket ami kifelé szélesedik. NAGYON JÓL NÉZ KI. Vályi István által említett 2.8as vagy 3 literes motorral a legjobb választás
  
  üdvözlettel
  
  Gomme

• 2010.02.28 00:00:30nevesincsenn

  Kíváncsi vagyok, végül mien autót vesz majd Zoli. Az eddigi (szóbavehető) tippek: -Honda S2000
  -BMW Z3
  -BMW E36
  -Nissan 240SX
  -Mazda MX-5
  A többi autónak vannak kifogásolható pontjai:
  -Porsche Boxter: Igaz hogy megvan a 3,5 millás keretből, de valószínűleg legalább még egy millát rá léne fordítani
  -Toyota SC430: lényegében szürke folt a piacon
  -Toyota Supra: lehet hogy erős autó, de a futómúve nem az igazi plusz elég nehéz is
  -Porsche 968: ugyanaz, mint a Boxterrel, ráadásul szinte csak automata van belőle, ami egy élményautóhoz nem méltó
  -Mazda RX7, RX8: igazi egzotikum, főleg hazánkban, de a Wankel-motor miatt nagyon kényes, nagy szerensce kell hozzá, hogy kifogjunk egy jó példányt
  -Lotusok: Na ezek tényleg jó autók, alalcsony tömeg, bombabiztos motor, kiváló futómű, csak nem fér be a keretbe(max egy super7 replika)
  Persze ez csak az én véleményem

• 2010.02.28 00:05:19nevesincsenn

  Most találtam, eddig senkinek nem jutott az eszébe: http://www.hasznaltauto.hu/auto/maserati/coupe/maserati_coupe_2.24v-3277057
  
  1991-es, elég jónak néz ki..

• 2010.02.28 08:47:33Gyurma73

  968as 2millióért!!!! 6 sebességes mechanikus váltós!!!könnyű erős!!!!nagyon nyomatékos a 4 henger miatt!!
  
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/porsche/968/porsche_968_3.0_klima._bor_cserelheto-3588880

• 2010.02.28 08:49:04Gyurma73

  a régi masereti jó csak többet áll mint megy :-)

• 2010.02.28 11:20:15ommm

  Péve:
  
  Mondjuk én eleve más helyzetben vagyok, szóval valami ilyesmit.
  http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=126927770&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=westfield&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
  
  Bár ezzel nagyon unfair lennék mindenkivel szemben :)
  A low-cost megoldás az E30 25i vagy egy Cosworth-motoros Sierra.

• 2010.02.28 11:34:48Péve

  ommm!
  Nem működik a link!

• 2010.02.28 14:25:40nevesincsenn

  Gyurma 73
  
  a link, amit küldtél a Porschéről: inkább azt a bubut(Impreza) választanám, ami mellette áll :)

• 2010.02.28 16:38:31AD

  A választás jó, DE...!!!!!
  AZONNAL CSÖVET BELE!!!!
  
  itt is van hogy miért..
  
  http://euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx
  
  A töréstesztje GYÖK2 -nél is kevesebb csillag, egy borzalom az utascella összeomlik, a kormány a fejben, az egész bábu minden testrésze a pokolian rossz minősítés!
  
  Csövet bele és a világ legjobb autója

• 2010.02.28 16:40:16AD

  ja nem is mert az az E30!!

• 2010.02.28 16:45:54AD

  Ha az áthúzott csillag fél csillag akkor gyök2-nél kicsit vagy 9századdal több:-)

• 2010.02.28 18:54:41Péve

  Na egy másik böngészővel végül bejött ommm linkje.
  Szóval Lotus Super Seven?
  Itt van amikor teszteltétek: http://totalcar.hu/tesztek/2009/09/11/potenciazavar_soha_tobbe/

• 2010.02.28 20:23:43nevesincsenn

  Kedves Totalcar!
  
  Lécci közöljétek majd, hogy Zoli végül milyen autót vett. Egy cikk se lenne rossz róla...

• 2010.02.28 23:08:21GGG77

  Ritka, mint a fehér holló, de egy Mitsubishi 3000 GT...? Vagy nagyon hülyeséget beszélek?

• 2010.03.01 20:40:35nevesincsenn

  GGG77
  
  nem beszélsz akkora hülyeséget,a Mitsubishi 3000GT nem annyira ritka autó, a hahu-n is van 6-7 db használható példány. Amúgy az akkori japán csúcstechnika van benne, soha nem megy tönkre(kivéve ha nem megfelelő ember kezébe kerül), kiváló autó, CSAKHOGY: az emberünk egy könnyű sportautót keres, míg ez egy nagy, nehéz GT. amúgy én azért elfogadnám :)

• 2010.03.02 13:05:22S4mu3l

  BMW Z3 Coupe 2.8, 99-es, 195LE, 2.590.000 Ft ;)
  
  http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/z_3/bmw_z_3_z3_coupe_2.8-3458555

• 2010.03.04 22:35:06nevesincsenn

  Szerintem a BMW Z3 vagy a Honda S2000 közül kéne választani.
  A BMW-nél előny, hogy nagyobb a presztízse, mint a Hondának. Ezt nem téveszti össze senki egy pl. Mazda RX-8 al. Viszont hátrány, hogy az átlagember lenézi a BMW-st, és általában a kopaszok/40felettibepánikolt emberek vezetik. És (állítólag) a rövidsége miatt könnyen instabillá válhat gyorsabb kanyarokban.
  A Honda S2000 egy hardcore gép. (szinte)Csak az autóbuzik ismerik fel. Előnye, hogy erősebb a motorja, kisebb köbcentiből(VTECH, ugyebár). Jobb az úttartása, mint a BMW-nek.

• 2010.03.12 03:59:30S2000

  Jó lenne valami visszajelzés, hogy Zoli milyet vett, vagy mit tervez venni. Ha még nem döntötte el, akkor mi van a rövidlistáján?

• 2010.05.12 21:55:03kóci

  E30-asba gyönyörűen beépített e36 m3 321Le-s motor,hozzá nagy fékek,koni futómű,egy kis cicoma és kész a játszós autó!

Szóljon hozzá!