Roberto agya a Rómain durrant el
2010.05.25. 18:05 - Winkler Róbert
A Totalcar tévéadásainak örökös vágó-rendezője, Roberto a hétvégén a Rómain járt, gondolom, hekkezni, meg ilyesmi. Hogy mi történt, nem tudom, nem is mertem megkérdezni, nyilván 72-szer majdnem elütötték a foxiját, a csaját meg őt magát az össze-vissza kóválygó biciklisek. Én azt a nézetet vallom, hogy nem megyek a Rómaira, Roberto viszont más véleményen van. Kérem, fogadják szeretettel.
Tisztelt Biciklis Társadalom!
Hosszú idő után rá kellett jönnöm, a közlekedés összes résztvevője közül a legtahóbbak mégis csak önök. Mielőtt bárki nekem esne, ezt gyalogosként, és nem autósként mondom. Az még rendben van, hogy a városban a piroson mennek át, a zebránál se szálnak le, és úgy általában szarnak mindenre, hisz közben megmentik a világot. De van olyan hely, ahol nem kell megmenteni.
Ilyen például a Római part.
A Római part azért van, hogy az ember igyon egy fröccsöt, egyen egy hekket koviubival, a gyerek játsszon, a kutya szaladjon, a nap süssön, és csak úgy általánosságban is rendben legyen a világ. Semmiképp nem arra, hogy biciklisek tömege lepje el fürtökben az út minden részét, minden útjába kerülő élőlényt, és néha egymást is elütve.
Van pár dolog, amit lehet, célszerű volna megfogadni a békés együttélés érdekében.
Ha nincs felfestve sáv, az nem azt jelenti, hogy a bicikliseké a világ, Van egy úgynevezett jobbra tartás, vagyis lehetőleg az út jobb oldalán kéne közlekedni. Ez a sokgyerekes családokra főleg igaz. Ne azt tanítsuk már a gyereknek, hogy hárman négyfelé mehetnek. Így csaphatják el őket a legkönnyebben. Mi lenne, ha egymás után mennének, szépen sorban?
Ha önök elvárják, hogy a közlekedésben résztvevő nagyobb járművek vigyázzanak önökre, önök ezt miért nem gyakorolják? És ha egy gyalogost előznek, miért nem csengetnek? A KRESZ nem véletlenül írja elő. Ha már basznak a jobb oldalra, és a csengetésre, legalább ne önök legyenek felháborodva, ha valaki önök elé lép.
Kedves Critical Mass szervezők,
mi volna, ha az évente megrendezett erődemonstráción, ahelyett hogy megbénítják a várost, megpróbálnák elmagyarázni a többi bicajosnak, hogy a város, és a közlekedés nem az övék, és inkább arról beszélnének, hogy lehet együtt élni a többiekkel? Ha mindenki szembe jön, lehet, önök mennek a forgalommal szemben, nem? Szóval próbáljanak már beépülni a budapesti közlekedésbe, és ha a helyzet úgy kívánja, leszállni a rohadt bicikliről.
Üdvözlettel:
Iván Róbert
Kommentek
2010.05.26 09:56:21mtk001
Bravó !!!
Szívemből szólt !!!
2010.05.26 09:57:25papracing
Az az egy biztos,hogy nekem még sem motorossal,sem gyalogossal nem volt problémám az elmúlt félmillió km alatt,de bicajosokkal hetente! ennyi...
2010.05.26 09:57:47stellaz1
gonosztojás
jaja, köbányán is megcsinálták a 2 méter széles járda mellett, fél méteres szinteltolással, fűvel elválasztva a bringautat, de az összes gyalogos ott sétafikál
aztán meg majdnem szívrohamot kapnak mikor a lejtősebb felén 40 körül érkeznek a bringások közéjük
2010.05.26 10:00:21halszájú
Nagyapám 1963 óta jár a rómaira evezni. Az öreg szépen akkurátusan tartja karban fa, 1943-ban a Bódeni-tó melletti Lindauban ácsolt (!!!) kajakját, amivel többtízezer km-t tett már meg. Ez egy fajta ünnep számára, ahogy a 86-ossal az Árpád-hídig megy, majd átszáll a 134-esre, majd elgyalogol a csónakházig, majd a csónakházból kis kocsin tolja át az időközben kerékpárúttá átvedlett úton a kajakot a parti stéghez. Az áttolás kb 35 másodperc, de nem viccelek újabban 47 év óta előszőr súlyos altesti fenyegetéseket kap, hogy akadályozza a kerékpározást. Már hívott, hogy nem-e tudnám kissé kövér kajakos testalkatommal a mohó kerékpárosoknak esetleg elmesélni, mit jelent 47 év rómaiparti kajakozás.
Tényleg nagyon elszaladt a kerékpározással a csikó.
2010.05.26 10:02:00Stock
2010.05.25 21:08:16nagyautós:
"Csak a lusták nem biciliznek legalább hétvégén (ez nem csóróság kérdése)."
huhh, nah ez a nem kispályás szűklátókörűség.. a mozgásnak más fajtája nincs is , mi?!?!
"pesten mindennél gyorsabb a bicikli."
ez a két tipikus bringanáci duma.. és mindkettő orbitális marhaság!!!!!!
"Egyébként meg biciklire nincs jogsi, úgyhogy nincs is mit féltenem ha megiszok 2-3 sört."
tévedés, ha van jogsid, akkor azt bukod ittas vezetésnél!!
és ez a legnagyobb hiba a jelenlegi közlekedésben, hogy nem kötelező a jogsi, rendszám, biztosítás a kerekeseknek!!
2010.05.26 10:02:20VadBaromÁllat
bár nem ismerem a Bp-s biciklis helyzetet, de kisvárosit viszont igen!
Jó lenne ha a kisvárosi kamikaze bicajosok is megfogadnák ezeket a jó, és könnyen betartható szabályokat a könnyebb együtt élés miatt.
2010.05.26 10:02:54stellaz1
halszájú
mert persze ha bekötőutat terveznének oda, akkor nem dudálnák le a gecibe az öreget :))
2010.05.26 10:03:13Stock
stellaz1: hű de nagyot szóltál kerékagy..
2010.05.26 10:05:43Stock
stellaz1:
"aztán meg majdnem szívrohamot kapnak mikor a lejtősebb felén 40 körül érkeznek a bringások közéjük"
uyge nem kell elmesélnem, hogy miért ti bringanácik vagytok a közlekedők legalja?!
elmondjátok ti magatoktól is! :))
2010.05.26 10:09:07Stock
"mert persze ha bekötőutat terveznének oda, akkor nem dudálnák le a gecibe az öreget :))"
nem! főleg nem a gyalogosoktól hemzsegő parton!
2010.05.26 10:09:20davez
"kerékpárosok a közlekedők legalja".. hát, inkább úgy fogalmaznék, hogy a budapesti (!!) kerékpárosok egy része tényleg tahó. de ez általában jellemző a Nagyfalura, hogy minden téren jóval több a tahó mint pl a nyugodt vidéki településeken. egy bringás nem tahóbb az autósnál és nem tahóbb a gyalogosnál
és mi alapján gondolod, hogy a túlnyomó többség olyan? számszerűen végiggondoltad, hogy több tízezren bringáznak Bp-en és a szavaid alapján neked is már több ezer bingással volt személyes összetűzésed?
2010.05.26 10:22:10Stock
Davez: de tahóbb! mert szarik mindere és mindenkire csak és kizárólag az önös érdekét tartja szem előtt, de azt is roppant ostobán teszi, ugyanis állandóan veszélyezteti magát, amiért másokra köpköd fennhangon..
tapasztalatból gondolom, hogy a többség olyan!
nem hinném, hogy több 10 000-ren bringáznának, bár ez most lényegtelen is, de igen már több ezer dúúrván szabálytalan és agresszív kerékpárost láttam!
mellesleg videóval dokumentálom is mostanában több útvonalon is a kerékpárosokat és alsősorban a futárokat! :)
2010.05.26 10:25:57halszájú
stellaz1:
autók jártak, járnak erre mindíg: szállítani, meg itt van a teniszakadémia stb stb.
érdekes k.anyázni csak a kerékpározók szeretnek.
2010.05.26 10:30:23MidlifeCrisis
Megfelelő infrastruktúra, minimum KRESZ-vizsga és 12 éves életkor a forgalomban(!) való részvételhez, megengedett alkoholszint legyen mondjuk 0,5, rendszám és a közútihoz hasonló kerékpáros ellenőrzések, esetleg traffizások... mint mondjuk Freiburgban. Addig nem lesz rend.
Magam is mindhárom mozgásformát művelem, de azért őszintén megnéznék egy-két (pl. a Lágymányosi-híd északi oldalán a kerékpárút helyett az autók közt közlekedő) nagyokost mondjuk a fent említett német városban, amikor azokért a stiklikért, amiket minden nap "csakazértismertbiciklisvagyok" megereszt, sorban fizeti helyben a 90 Eurókat...
2010.05.26 10:33:33stellaz1
"aztán meg majdnem szívrohamot kapnak mikor a lejtősebb felén 40 körül érkeznek a bringások közéjük"
uyge nem kell elmesélnem, hogy miért ti bringanácik vagytok a közlekedők legalja?!
elmondjátok ti magatoktól is! :))"
Próbáltál már autópályán sétálni?
Vagy akkor az autóso is a legalja?
Vagy lehet inkáb te vagy a legalja mindennek?
2010.05.26 10:36:03GiXXXer
Kedves Robertó!
Egyszer gyere le vidékre, itt a következő szabályok uralkodnak!
1. A biciklisnek mindenhol elsőbbsége van!
2. Az egyirányú út csak az autókra vonatkozik, még akkor is, ha nem férünk el.
3. A zebrán biciklivel szétnézés nélkül is át lehet tekerni, mert ugye a biciklinek elsőbbsége van mindenütt!
4. A zebránál a lámpa is csak a gyalogosokra vonatkozik, a bicikli gyors, így piroson is át lehet tekerni!
5. Balra kanyarodást egy határozott kormánymozdulattal kell végrehajtani, a kerékpárosnak ugye elsőbbsége van a mögöttes forgalommal szemben, az autós pedig a hirtelen irányváltásból kell észlelje a szándékot.
6. Jobbra kanyarodáskor is el kell engebni a bicóst, sőt, szét sem kell néznie, még télen sem, amikor csak 4 keréknyom van, amin 2 autó halad, csak ki kell csapni az autós elé, mivel a biciklisnek van elsőbbsége.
7. Mellesleg a járda is a bicikliseké, hiszen ha járdán tekernek, akkor automatikusan a gyalogosokkal szemben is elsőbbségük van, meg a kisboltból babakocsit kiszerencsétlenkedő anyukával szemben is, meg a rokkantkocsis rokkanttal szemben is.
8. Öreg maminak nagy cekkerrel, fonott kosárral, 28-as Csepellel meg még különlegesebb jogai vannak, hiszen még a megkülönböztető jelzéseit használó mentő/rendőr/tűzoltóval szemben is elsőbbsége van, hiszen nem lát jól szegény, meg süket is, ereje is alig, hagy maradjon lendületben... Tehát valóban ő az utak Terminátora, élő szövet a fémvázon, és takarodjon mindenki előle, mert rácsap a kormáyra akasztott sétabotjával a gépháztetődre, és megsérül a dukkózás... :D Esetleg elátkoz, aztán vasárnap meggyónja, de addig meg belédrongyol egy trágyaszállító IFA, és nem csak lezúzza a kocsid de még nyakig szaros is leszel!
2010.05.26 10:36:14stellaz1
halszájú
A rómaira amúgy pont azok a családosok meg koca bringások járnak ki, akik amúgy autóval járnak.
Erről ennyit.
Másrészt a cikkiró fogja karon a kis családját, kösse be a szemét, és a kresz szerint telejsen szanályosan keljen át mondjuk itt nálunk az üllői úti zebrán. És akkor meglátjuk mi is a helyzet.
Meri vagy csak a pofája olyan nagy?
2010.05.26 10:36:53efes
A "Római" amúgy a 6-os jelzésű országos kerékpár út részét képezi. Miről nyavalyogsz akkor okos posztoló? Viszont semmiképpen nem autóút, így aki ott autót lát, és annak nincs kinn a szélvédőjén a behajtási engedély, nyugodtan beverheti az ablakát, de legalábbis lefotózhatja a tahó autósok tacepaójára.
2010.05.26 10:39:24Franky4fingers
Én szerintem meg az kéne, hogy az össznépi,"énvagyok a király mindenki bassza meg" hozzáállásról váltsunk. Mondjuk arra, hogy "közösségtagja vagyok- előzékenyen viselkedem- ettől nem esik le a korona a fejemről"
Kábé, ennyi. És akkor a Fifi kutyát a tulaj azonnal lábhoz hívná, ha jön a bringás, a bringás elnézően mosolyogva fékezne, ha a Fifi csak lassan kocog a gazdihoz, az anyuka félrehúzná Pistikét és Julcsikát, ha érkezik egy bringás család, ahol apuka inkább megállna, amíg Pistikéék lecibálják a játékmotort az útról. A hekkestől jövő, megpakolt tálcával utat keresztező ember körülnézne, mielőtt átvágtat az úton és mosolyogva látná, ahogy a bringás előzékenyen int, hogy menj csak cimbi, le ne ejtsd a koviubit.
2010.05.26 10:40:58Stock
stellaz1: nem nem próbáltam.. de olyan már sokszor volt, hogy az úton gyalogosok vagy bringásbarmok voltak és olyankor ha nem tudtam kellő távolságban kerülni, akkor kivétel nélkül csökkentettem a sebességemet!!!!
hiába személyeskedsz és próbálsz meg a lényeg mellett elsiklani szokás szerint: állatok vagytok!
most is mindenki hibás csak a bringanáci nem, aki szarik rá, hogy mennyire ilyeszt meg másokat, vagy milyen fokú sérülést okozhat!
miért nem jut el a csökött agyatokig az ilyen általatok felvázolt problémák esetén sem??
2010.05.26 10:42:59Stock
Gixxxer: pesten is ez megy!
2010.05.26 10:45:20stellaz1
Stock
mindd, te komolyan hülye vagy, vagy csak csinálod?
az előbb még azért is a bringások voltak a legalja, mert a szabálytalan és mindent leszaró gyalogos a bringa úton boklászik a bringások előtt
és a gyalogátkelőnél már haltak meg páran autósok miatt, de lehet azt te nem sorolod a sérülések közé
amúgy meg azért mert valaki tohonya lúúzer és benzines tolószékre van szüksége ne jártassa a száját feleslegesen
2010.05.26 10:48:04qmatch
a bringások többsége nem zöld, hanem egyszerű lázadó, izombólgyökér. a kisebbség meg annyira elenyésző, hogy nagyon, hibahatáron belül van.
kerékpárral látványosan haladni városban csak a szabályok megszegésével lehet, a bringások meg is szegik. sokszor szándékosan, de legtöbbször csak megszokásból. ha erre figyelmeztetik őket, akkor még nekik áll feljebb. ilyen habitussal nem kellene a világ megmentőiként pózolni.
a kerékpáros szükség képpen többet zabál. hacsak nem a konyhakertből eszik nyers krumplit, akkor ezt a többlet kaját meg kell termelni, szállítani kell, és meg kell főzni - ebben a láncolatban az energiahordozók széles palettája tűnik fel, többnyire a vázolt folyamatok szennyezik a környezetet.
2010.05.26 10:48:17Stock
2010.05.26 10:36:14stellaz1:
kár a gyalogátkelőkön lovagolnod.. egyértelmű átkelési szándékkal bárhol átjutsz 2 másodperc várakozással!
régebben tényleg katasztrófa volt a helyzet, de az elmúlt években nagyon sokat javult!
és ne terelj! itt most a bringanácizmus a téma..
2010.05.26 10:53:16Krisi
debrejo: nyilván a paraszt biciklis is megérdemli a tockost, de az is ugyanúgy felelős, aki nem volt képes kialakítani egy rendes útvonalat a kerékpárosoknak. kishazánkban úgy néz ki a bicikliút "építés" hogy húznak a járdára egy csíkot, aztán amikor egy hónapon belül a harmadik embert ütik el a rossz kialakítás miatt még akkor sem csinának semmit. járd be egyszer Budapest bicikliút hálózatának legalább a felét és utána gondolkodj el, hogy ki a hülye.
az idióta biciklis meg már csak olyan, hogy ott megy, ahol az út vezet. a városi közlekedés szervezőinek (akik elvileg okos, hozzáértő emberek) pedig az volna a feladatuk, hogy minél biztonságosabb úthálózatot építsenek.
magyarul a biciklisek is taplók, de ez annak köszönhető, hogy a forgalom szervezők összeeresztették őket a gyalogosokkal. ha lenne egy elkerített bicikliút akkor rögtön nem lenne gond.
Stock: nekem már rendőr is mondta, hogy ha hulla részegen bicioklizek akkor sem veszik el a jogsimat, max pénzbírságot kapok. attól hogy százszor leírod még nem lesz igazad.
amúgy tevagy a legszánalmasabb amiért azt hiszed hogy csak a biciklisek a köcsögök viszont a többi közlekedő az szent. hát egy nagy lófaszt. a biciklisek is ugyanúgy vadbarmok mint az autósok vagy a motorosok. és persze éljen a kollektív bűnösséág, ójee. magadat minősíted, de erősen.
2010.05.26 10:53:38stellaz1
Stock
mi az a briganáciuzmus?
ugyan friss levegőt már nem szívsz, totál benzinszagú a belváros, gyalogolni sem tudsz a járdán parkoló pléhdobozoktól, aludni nem lehet nyitott ablaknál a zajtól, az üzemanyagűárakból évenete milliárdokat sikaksztanak politikusakm a parkolócégek a pénzekből ferrarikat vesznek, évente sokezer ember hal meg csak idehaza közlekedési balesetben, nő a daganatos megbetegedések száma, itthon dagadtak az emberek, mint amerikában, 40 évesen már kinéz egy szívinfarktus, de te bringanácizmusról beszélsz
gratulálok
2010.05.26 10:53:46Stock
stellaz1: "az előbb még azért is a bringások voltak a legalja, mert a szabálytalan és mindent leszaró gyalogos a bringa úton boklászik a bringások előtt"
erről gagyogok neked több komment óta.. de te még m indig nem érted, amit leírtál..
még mindig nem érted, hogy miért vagy barom és miért rühell mindenki a kispajtásaiddal együtt......
igen hibás a gyalogos! beszélj vele, vagy hívj rendőrt..
de ne hajts közé 40-nel te barom mert bárki megsérülhet a felelőtlen özésed miatt!!
2010.05.26 10:55:17MidlifeCrisis
@Franky4fingers:
"Én szerintem meg az kéne, hogy az össznépi,"énvagyok a király mindenki bassza meg" hozzáállásról váltsunk. Mondjuk arra, hogy "közösségtagja vagyok- előzékenyen viselkedem- ettől nem esik le a korona a fejemről"
A baj az, hogy eme újkori vonulat szószólói nem igazán fogékonyak a szabályozásokra úgy általában, és a "közösség" szó is csak addig mond valamit számukra, amig ezzel a velük egyet nem értőket akadályozhatják... Tudod, olyan ez, mint az a másik csoda felvonulás mibden évben, "akkorismegmutatjukésmindenmásidiótakapjabe!"-alapon.
Az, hogy a T. vezetőiknek és érdekvédelmi szervezeteiknek végre egységes álláspontra kellene jutniuk, majd kibulizniuk a kerékpárútépítés koncepcióját, ezzel is egy kis részt hozzátéve a Magyarországon még csak nyomokban sem fellelhető közlekedési koncepció létrejöttének elősegítéséhez (hogy pl. az Eurovelo 6 a Római-partról átkerüljön egy párhuzamosan épített, a parti útnál jóval alkalmasabb helyszínre)... na az már smafu... ott már dolgozni is kellene. Végül is felvonulgatni valóban egyszerűbb...
2010.05.26 11:00:57stellaz1
Stock
te tényleg hülye vagy
ha megyek 40-et és elém lép valaki, akkor mi a faszt csináljak? tárcsázzam a rendőrt vagy fékezzek?
autópályán ha sétálsz neked megáll minden autós elmondani, hogy szabálytalan vagy?
És mivel én is szeretnék eljutni a dolgomra, ezért nem feladatom, hogy az emberekenk 5 méterenként kreszt oktatassak.
Nem baj?
2010.05.26 11:01:13Stock
Krisi: neked mondta?! tényleg? nekem meg rokonomét vették el.. :)
valamit nagyon benézel! nem csak a "biciklisek a köcsögök" csak a biciklisek túlnyomó többsége köcsög! de nem kispályásan, hanem annyira mint az autósok, vagy motorosok közül szó szerint 1-2 renitens!
hisztizhetsz itt nekem, de attól még igaz..
(nem nagyon értem, hogy miért sír a szád ha te nem vagy ilyen mint akikről szó van?!)
2010.05.26 11:01:28Mumia
Nem akarok beleszólni a nagy igazságosztásba, de mintha a római partra kijelölt kerékpárút vinné rá azokat a "köcsög" bicikliseket, ezek után szidni őket, hogy miért mennek arra nem éppen helyénvaló.
2010.05.26 11:04:56Stock
stellaz: még mindig abból próblsz kitáncolni, hogy TE MAGAD írtad le, hogy egy istenverte antiszociális, felelőtlen vadbarom vagy..
ezért úútálok bringanácikkal vitázni, mert nem vagytok emberek!
2010.05.26 11:06:31Krisi
Stock: amúgy a kamerázással mi a célod? otthon utána arra vered a farkadat, hogy két futár átmegy a piroson? nem érsz vele semmit, csak magadat idegeled fel. elkézeltem hogy nap végén valaki ott ül a számítógép előtt és vörös fejjel az asztalt csapkodva vágja össze a piroson átmenő bicikliseket. had gratuláljak :D
az meg a másik hogy a futárok pont azok a biciklisek, akik tudják mit csinálnak és a legkevesebb balesetet is ők okozzák. aki lenyom napi 100 km-t kétkeréken az jobban ismeri a várost és a forgalmat mint Te valaha fogod. csak autóval közlekedve a büdös életbe nem fogod megérteni, hogy miért nem veszélyes néha - nem mindig, csak pár esetben - átcsorogni a piroson, nem is próbálom elmagyarázni mert láthatóan utálni akarsz valakiket és nem is akarod megérteni a dolgokat.
inkább a hétvégi kocabringásokat edukáld meg filmezd, azok sokkal veszélyesebbek hiddel. az meg a slusszpoén, hogy a hétköznapokon ők autóval vagy gyalogosként közlekednek.
ja és többieknek: a biciklisek nem azért mennek át a piroson mert nincs kresz vizsgájuk és nem tudják, hogy ott meg kell állni. aki tényleg ezt hiszi az keresse fel kezelőorvosát, gyógyszerészét mert nem normális. a kreszvizsga különben sem jelent semmit, hiszen az autósok meg a motorosok se tartják be az alapvető szabályokat, pedig nekik papírjuk is van róla.
2010.05.26 11:07:01Stock
MidlifeCrisis: ennyi!
2010.05.26 11:10:09stellaz1
Stock
hajaj, most már látom, hogy nem vagy épelméjű, de akkor ez már legyen a te bajod
2010.05.26 11:11:23stellaz1
Krisi
majd az autósok jól pofánverik, mert azt hiszik őket kamerázza, ahogy még "átférnek" a piroson :)
2010.05.26 11:13:09Krisi
Stock: persze hogy sok a bunkó biciklis mivel ha nem tünt volna fel az elmúlt években exponenciálisan megnőtt a biciklisek száma. és mivel ők is emberek nyilván több lett a bunkó kerékpáros, ez szimpla matek.
csak az a szánalmas, hogy szerinted mindegyik köcsög, meg hogy úgy próbálod beállítani mintha miattuk nem lehetne normálisan közlekedni.
és továbbra is azt mondom hogy inkább egy bunkó biciklissel találkozzak össze mint egy bunkó autóssal, utóbbi sokkal veszélyesebb. nem mindegy hogy két tonna vassal vagy húsz kiló acéllal megyünk. nagyon nem.
rokonod meg jó nagy lúzer volt, ha hagyta hogy elvegyék a jogsiját, biztos hogy Magyarországon volt? szerintem erősen átverték.
amúgy egyedül Te hisztizel ha nem tűnt volna fel, hogy "jaaj, csúnya biciklisek fúúúj, jaaj"
2010.05.26 11:15:12gnme
nem értem robertó (doberdó) minek jár a rómaira
mucsai pörköltzabáló, hagymaszagú, szalonnázó, svácisapkás vidékiként megjegyzem: térkép nélkül --aki nem ismeri a rómait-- és vidékről olvassa totálkárt,,, nagyjából lila fingja sincsen arról amiről itt szövegelnek
dobjatok már be (valamit) egy térképet, hagy lássa az istenadta nép miről megy a vaker
vazegh' ..na megyek bedobok valamit, mer'az meglátszik.
2010.05.26 11:15:22Stock
Krisi: nem nem idegeskedek rajta csak dokumentálom! célom a rohadék CM-es barmokról bebizonyítani, hogy mennyire érdemes követni őket..
illetőleg igazolni a jogsi, biztosítás és rendszám szükségességét!
a piros lámpáról ne is győzködj.. az egyszerűen nem normális , aki be akarja bizonyítani hogy az úgy van jól, ráadásul csak a kerekesek részéről van úgy jól..
ezzel te járatod le magad, de nem is kispályásan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
" autósok meg a motorosok se tartják be az alapvető szabályokat"
hazugság! az alapvetőeket betartják, legalábbis a többség!! amit meg minden autós motoros betart az a piros!
lehet magyarázni a baromságokat, csak semmi értelme..
2010.05.26 11:19:11stellaz1
Krisi
Szerintem ennek a stock nevű lúúzernek elszerette a csaját valami menő, sportos bicajos :)
2010.05.26 11:19:25kovi1970
A problémára nagyon egyszerű lenne a megoldás. Autósra, biciklisre.
Az adónkból fizetett rendfenntartó szervek mondjuk ha esetleg elvégeznék a munkájukat. Azt pl. amiért fizetjük őket..., hogy legyen rend az utakon (is).
2010.05.26 11:20:42kovi1970
Mi lesz, ha a bunkó autós biciklire ül?
Bunkó biciklis.
És vica versa.
2010.05.26 11:24:31Stock
stallaz: így történt.. :-DD egy izzadtságszagú, lyukas zsebű kákabelű...
ez így meg a csajok majd megőrülnek hogy felőlhessenek a vázra!
végre van min röhögnöm, köszi, de őszintén! :)))))))
2010.05.26 11:28:18stellaz1
Hát kisfiam, a csajok nem is a suzukira, meg a löttyed testre gerjednek :)
2010.05.26 11:31:02Stock
a műszálas férfias, tapadós rucira, meg az anorexiás barátnőre hasonlító testalkatra, meg az 50 ezres biciklire, ami a csóringer minden vagyona?? :))))
2010.05.26 11:31:58**ADAM**
Kedves Roberto!
A Római meglehetősen kritikán aluli hely hétvégéken, ezt mindenki tudja. Nem a biciklisek miatt, hanem azért, mert rengeteg ott az ember.
Az írásod jogos, de kérlek azt a "Rómain biciklizőknek" címezd, mert a "valódi" bicikliseknek a világon semmi közük ezekhez a népekhez. Aki ott biciklizik, azt te nem fogod látni hétközben a városban.
A Rómain hétvégén össze-vissza biciklizők nem mások, mint olyan fröccsöző gyalogosok, akik épp felültek egy biciklire.
Szerencsétlen helyzet egyébként, hogy pont ott megy végig a kerékpárút. De sajnos nekünk, gyalogosoknak ott be kell látnunk, hogy az a betoncsík ott a bicikliseké. Amikor mi kimegyünk a családommal, akkor ÉPPEN EZÉRT NEM A BETONCSÍKON MEGYÜNK, MERT AZ ELVILEG TELJES SZÉLESSÉGÉBEN KERÉKPÁRÚT.
Mindegy, a lényeg, hogy hétvégén érdemes kerülni a Rómait. Messziről.
2010.05.26 11:33:05gnme
A zsírosnyakú műsorában is izzadt a era, vagymi gera,
tűlhevült a hónajjkutyája. Kellett volna egy kis megeresztés, nem kiizzadni..
W.Robi (az elkövető, vé. róbert..) neked van kutyád? Nem kell spicc? Spiccesen szép az élet! :-)
2010.05.26 11:34:09Hofiiiii
melegség önti el a szívem, hogy most mi motorosok nem kapjuk az ívet :D asszem hétvégén megyek egy kört a rómain :D
2010.05.26 11:35:44stellaz1
Stock
Akkor nem te vagy a lúúzer (ráadásul buta), hogy a pénz alapján ítélsz, és azt gondolod, hogy, mert valaki bringázik akkor csóró?
2010.05.26 11:37:27Krisi
autósok betartják a piroslámpát muhahahahahaahha, ez a hét poénja! :D ember Te tényleg nem látsz ki a fejedből. hányszor voltam már úgy tejóég hogy nekem még sárga volt, de mögöttem még 2-3 autó átcsorgott :)
neked meg tényleg nem bizonyítom be hogy miért megyek át néha biciklivel a piroson és hogy ettől miért nem leszek bunkó mert write only üzemmódban vagy és kikapcsoltad az agyműködésedet. értelmes emberek megértik és nincs vele semmi bajuk. ezt napi szinten tapasztalom. néha kiszólnak autóból amikor állok a pirosnál, hogy miért nem megyek, nem jön semmi :)
azt meg én is leszarom, amikor hajnalban valaki a töküres Váci úton vagy Árpád hídon 90-nel megy, mert semmi közöm hozzá, nem veszélyeztet senkit. én is ugyanúgy nem veszélyeztetek senkit amikor a töküres kereszteződésen átmegyek piroson vagy kisívben befordulok jobbra. ha meg megbüntet a rendőr akkor befizetem a csekket, bár van annyi eszem hogy ha ott a rendőr akkor nem szabálytalankodok.
amúgy milyen alapvető szabályokat tartanak be az autósok? mesélj bátran! sebességkorlátozás nem alapszabály? menj már el autópályán pont 130-cal Győrig és számold meg hányan előznek meg. de az Árpád híd budai hídfőjénél is kiállhatsz egy traffipaxal mérni a Pestről érkezőket és fél óra múlva halkan fogod csak megjegyezni hogy tényleg mindenki gyorshajt. indexhasználatot nem elemzném, mert az egyértelműűen hiányzik az autók feléből.
milyen alapszabályok vannak még, mondjuk buszsáv használata? tudom, soha nem láttál még onnan bepofátlankodó autósokat, egyszer majd nyisd ki a szemedet. az meg már tényleg slusszpoén hogy az autópark nagyrésze egy rögtönzött műszaki vizsgán úgy elhasalna hogy ihaj: kiégett izzók, kopott gumik satöbbi.
2010.05.26 11:41:00stellaz1
A múltkor a pirosnál a lámpa alá sikerült beállnia egy autósnak, mikor bringával elmentem mellette, szóltam neki, hogy még piros, ő ne menjen. Simán megköszönte.
2010.05.26 11:43:01juzam
A biciklisek 70%-a undorító kis élősködő hippi, és ha tehetné, elfoglalná a vonatsínt is.
Nem vigyáz a saját testi épségére, én meg stresszeljek az autóban, hogy melyik vágja elém magát.
2010.05.26 11:50:23Nancsi
stellaz1
"ugyanígy a bringás úton közlekedő gyalogosokkal is, ugyanis azt is tiltja a kresz."
Nyilván. Bár szerintem kerekesmajomból több kerülne rendőr kézre 1 hét, mint autósból meg gyalogosból 1 év alatt.
2010.05.26 11:51:21VacakBlogHu
A biciklisek nem tagjai a rendszernek! Azon kívül és felül állnak... A Man in Blackben jól megmondták :) Csak nem fekete öltöny kell, hanem bicaj!
2010.05.26 11:57:25Hilux94
A kerékpárosoknál nagyobb paraszt kevés közlekedik a fővárosban - még a legtaplóbb autós és motoros is több szabályt *kénytelen* betartani. Csak ma reggel, munkába menet: forgalmas kereszteződés, piros lámpánál többen, lassítás, szétnézés nélkül áthajtanak, egyik mögött ott fityeg a páréves kölke gyermekülésben...
2010.05.26 12:10:05KelemenGy
Jártam CM felvonulásokra mert jó buli, meg egyik-másik céllal még egyet is értek, de ezzel együtt az a véleményem, hogy a lázadó izombólgyökér kerékpáros-típust pontosan ezek a felvonulások termelték ki ilyen mennyiségben, ígyaztán ahelyett, ami az egész CM mozgalomnak az értelme lenne, márminthogy kulturált közlekedésre szoktassuk a bringás népséget, pont az ellenkezőjét sikerült elérni, még rosszabb lett a helyzet, mint amilyen volt.
2010.05.26 12:15:29KelemenGy
Egyébként meg gyakorló bringásként kénytelen vagyok igazat adni Robertónak, szégyen az ami a Rómain megy. Nagyon sok agyatlan gyökér kerékpározik arrafelé csak azért, hogy megmutassa, ő a valaki, mert van neki egy 100 (vagy több) ezres kerékpárja meg persze további 10ezrekért mez, nadrág, sisak, cipő satöbbi. Csak azt felejtik el, hogy ezek a dolgok nemigen arra vannak kitalálva, hogy villantson vele a tulaj.
Ráadásul az egész Római egy pihenő-övezet, ahol igenis figyelemmel kellene lenni a gyalogosokra. Nopersze az sem ártana, ha a gyalogosok sem szinuszhullámot rajzolva kószálnának, illetve nem csatársorban foglalnák el az utak teljes szélességét.
2010.05.26 12:15:47MidlifeCrisis
@KelemenGy:
Ott a pont! Masszívan ott a pont!
2010.05.26 12:18:20KelemenGy
"Egyébként meg biciklire nincs jogsi, úgyhogy nincs is mit féltenem ha megiszok 2-3 sört."
Ez csak akkor igaz, ha egyáltalán nincsen semmilyen jogsija az embernek. Mondjuk aki így áll, azt meg fel se engedném a bringára ugyanis többnyire alkalmatlan lesz a közlekedésre.
2010.05.26 12:34:56MidlifeCrisis
Mi kellene ahhoz, hogy mindenki megfelelőképpen felfogja a kerékpárral való közlekedés súlyát?
Mondjuk poénból egy hétig ki kellene állni egy traffival a Batthy-ra a 15-ös táblához, és a helyszínen papírkákat osztani:
20 km/h-ig 30 ezer, 25 km/h-ig 50 ezer, 30 km/h-ig 100 ezer, 35 km/h-ig 150 ezer, 35 km/h felett 300 ezer. Közig eljárásban.
Alternatívák a büntetések kifizetésére: 50 ezerig 1 hét közmunka; vagy 1 hét bicikli elkobzás;
100 ezernél 2 hét közmunka; vagy 2 hét bicikli elkobzás; vagy 3 hónap egyéb vezetői engedély elvonás;
150 ezernél 1 hónap közmunka; vagy 1 hónap bicikli elkobzás; vagy fél év egyéb vezetői engedély elvonás; vagy 1 hét elzárás;
300 ezernél 3 hónap közmunka; vagy 3 hónap bicikli elkobzás; vagy egy év egyéb vezetői engedély elvonás; vagy 1 hónap elzárás...
Mindehhez kötelező KRESZ vizsga és rendszám (ennek ára egy évre pedig egy havi bérlet ára + az éves kötelező biztosítás, ami még egy havi bérlet ára lenne).
Bár akkor a fentiek miatt lenne mindig CM megmozdulás, nem igaz? :)
2010.05.26 12:39:24gnme
MidlifeCrisis: jah .. fejlettebb kultúrák tévéiben sok ilyet látni ..egyszer kölnben megbüntették az összes bringást aki átment valamék mittudomén melyik kereszteződésben a piros lámpán (szétnézett, aztán nem jött autó, szépen átgurult mint szokott) másik oldalon várták a büntivel
..némelyik majd pofánverte a rendőrt
2010.05.26 12:42:10edington
Tisztelt Kommentelők!
A közlekedés alapja a gyaloglás!
Sajna külföldi példa, de ott sem okosabbak az emberek, mennek amerre látnak. A különbség, hogy ott már lemeccselték ezt, még az intenet előtt, kommentelés nélkül, de biztosan nem konfliktusmentesen.
Logikusan gondolkozva kiviláglik, hogy a következő szint az önerőböl hajtott közlekedési eszközök(roller, görkori, gördeszka, bicikli). Mivel közel vannak a gyalogláshoz, erőt fejtenek ki az előrehaladáshoz, védtelenebbek, ezért az önbizalmuk is nagyobb, ergo arra mennek amerre akarnak. Arra is fognak menni, megtehetik, egy anyázástól senki sem fog sírvafakadni. Aztán jönnek az autósok/motorosok, akikre rengeteg szabály vigyáz. A gázmozdulatra vezérelhető haladásnak sok gátat kell szabni, vagy nagyon indiai lesz a helyzet.
A mondandóm lényege mint gyakorló biciklista, autóvezető és gyalogos, hogy Robertónak igaza van. Kicsi példa, bringa vs. gyalogos. Ugyanaz, minta a bringa vs. autó, görkori vs. gyalogos, autó vs. motor, kamion vs. autó. Mindenhol jelen van, de türelem nélkül marad a versus, soha sem lesz kooperáció. Engedd el a gyalogost, szóljál rá a bringásra ha paraszt, védd a motorost és ne kekeckedj a kamionossal. Jobb lesz.
2010.05.26 12:51:02sauerschönauer
A római eleve nem a hekksütőkről, a félbevágott kielboot-okkal dekorált vigalmi negyedről, a repedésig tömött gyomrok és vendéglátós bukszák ezreiről kéne szóljon. Nem, a motorcsónak és a csettszkí sem az.
Hanem amit ez az egész mai kupleráj nagyjából nyomtalanul el fog törölni 3-4 éven belül. Na, az VOLT a Római part.
Valahogy fel fog gyulladni - az eddigieken túl - még pár csónakház, még párat megvesznek a vendéglátós hiénák, a vízi"rendőr"ök még rámenősebben zrikálják majd 70ezres büntetőcetlit lobogtatva az idős kajakozó bácsikat és a kenus családokat, akik nem akarják a legnagyobb sodrásban kerülgetni a pár éve épp a rómaira kikötözött óriási oldalkerekes rozsdaboglyát, stb stb.
Hát ennek az ótvarnak is annyi jobb helye volna a Dunán!
A nyolcvanas évek végén még alig találtunk egy-két büfét, ahol evezés után egy lángost tudtunk volna venni, ma meg csónakházat alig látunk már, ahonnét a lángos előtt - ne adj isten - hajóba pattanva fellapátolnánk a Tündér öbölig, vagy Szentendrére. Mindezt a "hagyományos polgári értékek" mentén kalmárkodó mélyen hagyományos jobboldali önkormányzás alatt sikerült elérni...
2010.05.26 12:53:06MidlifeCrisis
@gnme:
Pl. Freiburgban azt nézik ki a forgalomból, aki autóval jár. Tényleg mindenki teker. De aki pl. be mer menni a sétálóutcába, vagy gyorsabban megy 35-nél, esetleg mást követ el, azt leszedik a biciklis-sünök. És hogy az idegenek is tisztában legyenek azzal, hogy melyik is a kerékpárút, szinteltolások, sövény, kisebb kerítések, new yersey-k, és rikító felfestés jelzik, hogy hová nem érdemes menni, vagy ha már, akkor 30 Euró helyszíni büntiért...
Rend is van... olyan, amilyen itt sosem lesz, és amilyen ellen évek óta küzd mindenki, aki felvonulgat, biciklit, vagy színes zászlót feltartva...
2010.05.26 12:54:36Domeq
Itt is úgy kellene, mint Kínában. A kicsi figyel a nagyra, ha nem akar meghalni. Logikus.
2010.05.26 12:58:14csakazértistotalcar
Hurrá! OMMM pajtás találva érezte magát, és komoderált! Bravó cenzorok!!!!
2010.05.26 13:00:38Krisi
MidlifeCrisis: oké, de előbb vezessék be a gyalogos bérletet és legyen kötelező minden gyalogosra rendszám! aki ittasan megy át a zebrán piroson annak egy sör esetén 30ezer bírság, két sör esetén felfüggesztett börtön és lábak levágása majd elkobzása, három sörnél azonnali halálbüntetés.
(azt ugye Te sem gondoltad komolyan hogy egy biciklivel elkövetett szabályszegésnek ugyanakkora a súlya mint egy autóval történő szabályszegésnek? majd ha egy átlag biciklinek a végsebessége 210 km/óra lesz és minden bringás 8 másodperc alatt gyorsul fel 100-ra akkor már jogos lesz. de így elég izzadtságszagú. amúgy hajrá, tőlem jöhet, nekem van annyi eszem hogy ha rendőrt látok akkor nem megyek át a piroson. akinek meg nincs az fizessen csak)
2010.05.26 13:05:37tónik
Aki városban kerekezik, az nem sportol, hanem spórol, és mellette biológiai szűrőként tisztítja a levegőt a többieknek. Ha sportolni akarna, kivinné a bicajt mondjuk a Pilisbe, és ott a jó levegőn akár napokig tekerhetne anélkül, hogy egy lélekkel találkozna...
2010.05.26 13:14:20alexis-machine
Hát érdekes a felvetés, annyi biztos. Mindenesetre megjegyezném, hogy hajtott már le elém bicajos a zebrára úgy , hogy neki volt piros a lámpa és vészfékeznem kellett. Sőt, gyalogos is lépett már le elém úgy, hogy neki volt piros. És miután dudáltam, én lettem leparasztozva. Érdekes módon én sosem gyúrok be a zebrán közlekedő emberek csoportjába... Olyat hányszor látunk, hogy a gyalogosok futnak át a zebrán, holott már fél perce piros a lámpájuk? (A tisztelt rendőrök ezeket sokszor szépen végignézik, az autós meg hatvanezres csekkre számíthat ugyanezért...)Akkor ki a tahó? Legidegesítőbbek az újabban egyre gyakoribb, komoly, kifejlett (és öngyilkos) öntudattal rendelkező gyalogosok-bicajosok: midenféle körülnézés nélkül lépnek az útra, a bicajosok eredeti sebességükkel (20-30 km/h) hajtanak át a zebrán a sarki épület mögül, stb. Kurva veszélyes, csak azt tanulnák meg végre, hogy nem az autós kib*szott agya fog csordogálni a motorháztetőn...
2010.05.26 13:15:04akai
Nem az autósok tahók. Nem a bringások tahók, nem a gyalogosok. Mindhárom használójaként azt mondom: ez az egész társaság semmirekellő tahó.
Csak két dolog kellene: betartani a szabályokat, akármilyen hülyék is, és egy kis udvariasság...
Nem kellene heves vitákat folytatni, minden menne a maga dolgán...
De megértem ezt is, az első tolakodó motorost elengedem, a másodikat, a balf*** autóst kényszeredett mosollyal nyugtázom, de a harmadikként érkező szabálytalan bringás utániakat már kivéreztetném...
2010.05.26 13:39:11Stock
Krisi: márpedig az autósok betartják a pirosat és roppant egyszerű vagy ha nem érted, vagy nem akarod érteni a különbséget az éppen váltó lámpán való "még átcsusszanok" és a "hülye barmok, nekem mindent szabad" telipiroson áthajtás között!
a lámpára van rátartás.. ettől a mutatvány még roppant veszélyes, de kiszámítható!
motorosként tudnod kéne hogy emiatt a jelenség miatt szétnézve indulsz el, ha zöldre vált a lámpád...
ellenben teljes agyrém egy piroshoz megérkezve átmenni, bármivel!!!!!!!
a gyalogosra meg azért nem kell rendszám, meg azért nem kell szondáztatni, mert nem jármű..
roppant lassan halad (nem húz el miutáln leverte a tükrömet) és nem vesz részt a közúti forgalomban lévén nem jármű!!
azt meg ugye te nem gondolod komolyan, hogy a közlekedésben járművel elkövetett szabálysértések szankcionálása között különbséget kellene tenni bármilyen kicsavart logika alapján?!?!
vagy ha mégis komolyan gondolnád (attól még butaság) ,akkor a kerékpár egyenrangú járműként való kezeléséről kéne lemondani!
2010.05.26 13:52:33sangpx
Kedves Roberto!
Az illendőség úgy kívánná, hogy legalább annyit hozzátegyél a mondanivalódhoz, hogy "tisztelet a kivételnek" vagy valami ehhez hasonló.
Azért mert Te csak tahókkal találkozol a fővárosban attól még nem mindenki az. Így pl. én sem, pedig gyakran járok biciklivel, mert városban praktikusabb az autómnál.
Egy ilyen stílusban megírt levél alapján szerintem Te vagy a tahó. Legközelebb számolj el tízig, vagy lélegezz mélyeket, mielőtt leülsz blogolni.
2010.05.26 14:18:30Domeq
Értelmes és érdekes dolgokról kellene írni, nem "ki a tahóbb" versenyt rendezni. Ennek a levélnek sem sok értelme van. Dühös és kész, érdekel valakit? Kétlem. Változik valami e levél miatt? Nem. Aki tahó az az is marad.
2010.05.26 14:35:03a_nick_mar_letezik
Én gyalogos ÉS BKV-s vagyok!
Nem ülök BP-n bicajra, mert öngyilkosság! Sztem!
Az nálam is kiveri a biztosítékot, amikor a "jólnevelt" és "kreszt ismerő" bringás áthajt a piros lámpán, mondjuk a Pillangó utcánál a metró megálló előtt, és még ő van felháborodva, hogy a "birka" gyalogosok mit keresnek zöld jelzés ellenére a zebrán!
Amikor az ember lerúgja a bicajról, és nekiesik, akkor már nem nagy a szája! (Mert láttam ilyet! Egy ember gyerekét majdnem elütötte egy bicajos, fékeznie kellett, rárivalt a gyerekre, erre az apa lekapta a gyereket a bicajról, hogy "na akkor beszélgessünk". El lehet képzelni kinek sírt a szája a beszélgetés végén!)
Olvasom itt a kommenteket, hogy "én is bicajjal járok és nem vagyok bunkó" meg hasonlóak! Érdekes! Ilyenkor mindenki tökéletes és makulátlan ember! Emelje már fel a kezét, aki leszáll a bicikliről a zebránál, vagy nem kerékpározik a járdán!
Ja.... hogy nem tolonganak! Hát igen...
(És most jön majd a komment, hogy "bunkó paraszt vagy, mert én is leszállok és különben is én soha nem megyek a járdán", de vállalom!)
"Gondolkodjunk Béláim!" Ha mindenki megy mint a barom, akkor abból káosz lesz, mint ahogy az BP-n látszik! A gyalogosok ne menjenek a kerépárúton, a kerékpáros ne menjen a járdán.
(És ide lehetne írni, hogy nagyon sok bicajosnak jár a szája, hogy "szarok a bringautak", meg "nem belátható a kereszteződésből", és lehet igazuk van, de ez nem mentség arra, hogy a járdán "száguldozzanak")
Peace
2010.05.26 15:10:38GraceStalker
Nem olvastam végig az összes kommentet, szóval ha már valaki írta, elnézését kérem...
Balatonfüred, Tagore sétány nyáron!!! Főleg amikor borhetek vannak...na az nagyon nagy találmány volt oda levinni a kerékpárutat!!!
2010.05.26 15:19:40Krisi
Stock: tök király, hogy megcáfoltad önmagadat, most már nem is fűzök hozzá semmit. remekül kifejtetted, hogy piroson átmenés és piroson átmenés közt is rengeteg különbség van. valamint azt is beismerted, hogy az autósok márpedig átmennek a piroson, nincs több hozzáfűzni valóm.
azt is remekül leírtad, hogy már akkor is körbe kell nézni amikor zöld a lámpa, mert jöhet még pár piroson átmenő autós. (slusszpoén hogy emiatt biztonságosabb átmenni a piroson, mert akkor előtte biztos hogy körbenézek, hogy nem jön-e keersztbe autós, gyalogos illetve rendőr se figyel, ellenben viszont ha zöld akkor mindenki csak megy mint a birkák)
olyat meg nem akarok, hogy egyenrangú legyen a kerékpár, én csak azt szeretném, hogy ne üssenek el amikor épp kivételesen szabályosan haladok.
a gyalogos pedig igenis résztvesz a közúti forgalomban, pl. amikor átmegy a zebrán. sőt, ott elsőbbsége is van, de erről sokan megfeledkeznek.
a_nick_mar_letezik: én én én! járdán soha nem közlekedek, ergo zebrán sem szoktam áttekerni. képzeld, van ilyen, sőt, ezzel nem is vagyok egyedül. továbbra is fenntartom hogy énis bicajjal járok és nem vagyok bunkó. nem attól lesz valaki bunkó hogy átmegy egy piroson ahol senki nincs a közelben, remélem érted. Stock már kezdi kapizsgálni :)
aki meg biciklivel a gyalogosok közé hajt azt én is pofánvágnám hiddel.
2010.05.26 15:26:06Krisi
Stock: "azt meg ugye te nem gondolod komolyan, hogy a közlekedésben járművel elkövetett szabálysértések szankcionálása között különbséget kellene tenni bármilyen kicsavart logika alapján?!?!"
de, képzeld komolyan gondolom. remélem azt belátod, hogy egyáltalán nem mindegy, hogy két tonnával vagy 20 kilóval szeged meg a szabályokat. nagyobb tömeg, nagyobb mozgási energia, sokkal nagyobb felelősség. én pl simán börtönbe zárnám azt a buszsofőrt aki 50 gyerekkel maga mögött ráhajt a pirosn villogó vasúti kereszteződésre (sajnos volt már rá példa). vagy mondjuk a 13órája vezető kamionost, aki 40 tonnával a háta mögött elalszik az autópályán.
de ha megnézed a baleseti statisztikákat, akkor nézd meg külön, hogy kik okozzák a legtöbb halálos kimenetelű balesetet. (nem a biciklisek)
2010.05.26 17:30:40ave
Amikor eloszor mentem ezen a "bicikliuton" elegge megdobbentem, hogy nincs is bicikliut, csak egy kib****** kavicsos setany van.
A fasznak kell ezt bicikliutnak hivni? En szivesen elkerulnem a pics*** a romait, nekem aztan nem hianyzik.
Engem mondjuk arra nem is lat tobbet senki, az biztos.
Egyebkent biciklisavokat szeretnek az utak szelen, nem ossze vissza kacsazo bicikliutakat.
2010.05.26 17:37:56muhi
Nyilván nem okoz a posztírónak túl nagy nehézséget belátni, hogy ugyanazok a hülye biciklisek a belvárosban gyalogosok, a közutakon meg egyébként autósok. Attól függ, hová akarnak eljutni, milyen eszközzel. Úgy tűnik, a dühöngést nem a hajtás pajtás és társai váltották ki, hanem a sisakos családosok. Biztos, hogy ezeket akarta szidni? Mert akkor az társadalom gerincét és alapkövét, a hétvégéjén kikapcsolódó családot szidta. A kezdő mondat ennyi erővel úgy is hangozhatott volna, hogy: "Tisztelt Társadalom!"
Valóban, itt egyszerre kell javulnia mindenkinek, minden téren. Autózás, gyaloglás, biciklizés, adófizetés, szemétszedés, más orra alá nem fingás.
2010.05.26 17:57:26hatos
Igazad van Roberto, igazad van Winkler, a "bicósok" szarjanak sünt!
2010.05.26 18:00:55hatos
Másrészről: ez itt a TotalCycle? Merthogy szinte mindenki ezeket a zöld majmokat védi!És itt nem a "zöld" a baj, hanem a "majom". Mert mind azt hiszi övé a világ. Ha meg keresztül mész rajtuk, akkor meg vinnyognak...
2010.05.26 19:34:07Kifordított kacagány
alapvetően kétféle ember ül bringára. az egyik a csóró, akinek nem jut másra, ezért mindenáron és mindenkin átgázolva kompenzálni akar, a másik pedig az öntudatos bringás aki a ződ világot építi túlfejlett öntudatával és ezért szarik másokra.
és persze van néhány szerencsétlen is, aki néha egy kicsit bringázni szeretne, de olyankor se a fent említett két csoport nem hagyja, hogy ezt békében tegye, sem azok akiknek a fent említett két csoporttal már bőségesen tele van a töke.
2010.05.26 20:07:25marcabru
Tisztelt Iván Róbert!
Igaza van. Ezért is megyek a Nánásin vagy a Szentendrein, ha sietek, és ezért is ordítom le a fejét annak a CM-résztvevőnek, aki a járdán rodeózik. Sajnos egyéb esetekben se jogosítványom, se kedvem nincs másokra ordítozni.
A biciklis helye az úttesten van, a gyalog- és kerékpárút (pl a Római part) legfeljebb fagyival, félkézzel biciklizésre való.
Valahogy egyébként sejtem, hogy azok, akik a rómain szlalomoznak, kocsiba ülve a bicikliseket fogják majd centizni. De ez csak sejtés. A(z unásig ismert) lényeg, hogy a tahóság nem járműfüggő.
A biciklis társadalom.
2010.05.26 21:01:12criticalmust
Roberto: Hálásan köszönöm!
2010.05.26 21:10:58GGG77
100%-ig egyetértek, Robi!
2010.05.26 22:48:34laverdasfc
Ha "csak" annyi a problémád Budapesten a biciklisekkel, hogy nem jó helyen közlekednek, akkor javaslom pl. bármelyik szabolcsi falut meglátogatni, ahol szintén ezt teszik, csak fel van kötözve a bringára egy kasza, szigorúan vízszintesbe fordítva (csalán a rétről a disznónak) / kapa (rendbe kell tenni a sírt a temetőben) / PB-gázpalack (disznóvágás lesz és kell perzselni, vagy az üst alá). Na ott fogsz csak jujgatni. A városokban meg egyszer valami tahó kitalálta, hogy a bicikliseknek is forgalommal szemben kell közlekedni, mint a gyalogosoknak...
2010.05.27 06:39:52Aley
"Stock: mellesleg videóval dokumentálom is mostanában több útvonalon is a kerékpárosokat és alsősorban a futárokat! :)"
Megint csak a saját szemögödből keresed az igazad, meg sem próbálsz mindkét fél érdekéban fellépni. Csak saját magad igazolására csinálsz felvételeket.
Válaszolj az alábbi kérdésekre magadnak:
a) Te vagy valaki parkolt-e már kerékpárúton? Ha igen filmezd le.
b) Te mint gyalogos vagy valaki lépett-e már körülnézés nélkül a kerékpárútra? Ha igen filmezd le.
c) Te vagy valaki mindig tart-e kellő oldaltávolságot bringás mellett? Vagy párhuzamos közlekedésnél a melletted haladó sávban kerékpárost előzőt engeded-e előzni? Ha nem filmezd le.
d) Te vagy bárki autóval mindig megáll a bringaút előtt, hogy a biciklisnek ne kelljen fékezni (értsd ne zavard őt a közlekedésben, mert neki van elsőbbsége)? Ha nem filmezd le.
e) Egy sisakkamerával hétköben forgalomban filmezd le a szabálytalankodó bringás társaidait! Igen jól hallottad nyeregből.
Mindennap megnézem a blogodat, mert igazán érdekes lesz...
addig viszont ne kommentelj légy szíves, mert igen visszataszító. Folyamatosan hecceled a másik kommentelőt (engem is), hogy szóljon be. Beszóltunk (persze nem úgy mint Te nekünk)
az agresszió mögött mindig félelem vagy frusztráltság húzódik meg. Benned mindkettőt fel lehet fedezni. Félsz forgalomban kerékpárra ülni, és idegesít, hogy amíg a dugóban szívsz, más halad.
2010.05.27 08:20:00Trotty Ponty
Te sem gondolod komolyan,hogy 2x konkretan elutottek a csajodat es utana teged is?!
Mondjuk ugy, hogy max. 2x kellett kicsit megmozdulnotok a faradt testetekkel azert,hogy ne ussenek el.
Te! Talalj mar ki valamilyen masik sztorit amivel klikkelesi rekordot akarsz elerni , mert ez igy eleg uncsi sztori.
A csajodat meg teged senki lesem szar!
Tanuljatok meg setalni!
2010.05.27 08:34:33Kincs ami nincs
ES uzensz a crical mass-nak amikor tobb mint valoszinu ,hogy koze sem volt a romain bringazoknak hozzajuk.
Igazi seggfej vagy a kamu sztoriddal. remelem egyszer nem fogod eszrevenni a 7-es buszt sem.
2010.05.27 10:31:37JediPeti
Kedves mindenki!
Hosszú évekig kerékpár versenyeztem, 17 éves korom óta kb fél millió km-t autóztam balesetmentesen, rengeteget sétálok. A cikket és a hozzászólásokat mindhárom szemszögből olvasva a következőket tapasztaltam: szerintetek hülye a bicajos, a gyalogos, a kutyás, az autós, a motoros, a részeg, a józan, a lángosos, hogy odatelepült, az önkormányzat, az engedélyt kiadó, stb, stb..... Azaz azt a konklúziót sikerült levonnom, hogy ezek szerint az a hülye, aki oda megy:-)
Bocsi mindenkitől, de annyit és annyira jókat kacagtam a kommenteken, hogy ezt nem tudtam kihagyni:-) Egyébként sok igazság van a leírtakban, mindenkinek oda kéne egy kicsit jobban figyelni, valóban sokkal nagyobb lett a forgalom mindhárom kategóriában, mint korábban, így ha nem megy az, hogy az emberek ezt figyelembe vegyék, ezért egymásra odafigyelve közlekedjenek az íratlan szabályokat is betartva, akkor marad az, hogy a bringásnak és a gyalogosnak is kell a jogsi. De azt ugye tudjuk, hogy az autót jogsival vezetők között is bőven akad hülye, azaz csak az emberen múlik, és nem a papíron. Ezek szerint ez sem állja meg a helyét. Maradt az, hogy továbbra sem megyek a Rómaira.
2010.05.27 12:46:30Krisi
Kacagány: meg van a harmadik típusú (találkozás) ember, aki azért biciklizik a városban mert szeret biciklizni és olcsóbb, mint a bkv. aki egyszer ráérez az függő lesz és odanő a seggéhez a bringa.
mehetnék én is tavasz elejétől ősz végéig motorral mindenhová a városban, de minek? azt a havi 5-10 ezret inkább eliszom :D
az meg múltszázadi gondolkodás, hogy minden biciklis csóró. most költöttem kb 90 ezret a fixire, ennyi pénzből már vehetnék egy Ladát. vagy egy Simsont 40 ezerért a maradékból meg a benzin is kijön egész évre. de jelenleg nincs szükségem kocsira ezért nem is veszek. Winkler meg nagyjából megfogalmazta, hogy egy belvárosi embernek aki nem megy minden hévégén vidékre nem is kell autó.
2010.05.27 13:37:57Stock
Aley: "Megint csak a saját szemögödből keresed az igazad, meg sem próbálsz mindkét fél érdekéban fellépni."
jól látod! hogy miért van így?! nézzük:
a kerékpárosok nem képesek közösségben gondolkozni, állandóan szabálytalankodnak és csak és kizárólag önös érdekeik érvényesítésével vannak elfoglalva!
miket tett a kerekes társadalom az elmúlt években??
kiköveteltek egy csomó utat maguknak (egy szezonális eszköznek) kikövetelték az egyirányú utcát, hogy ne kelljen kerékpárúton menni ha van...
a buszsávért kardoskodan (noormálisak??)..
évente párszor ellehetelenítik a várost, hogy nyomatékot adjanak zsarolásuknak!
hallottál valaha épeszű javaslatot tőlük, ami hasznos lett volna és nem csak a saját érdekükben történt volna??????
indítványozták valaha a bringásjogsit, rendszámot, biztosítást, ami elengedhetetlen a közlekedésben való részvételhez??
akkor én miért tartsam szem elött az ő érdekeiket?
jártál már bringanáci fórumon, ahol elmagyarázzák, hogy nekik mindent szabad, beleértve a legelemibb szabályok leszarását is, aki másként közlekedik az pedig tartson be mindent és rohadjon meg..
ÉS EZEK AZ IDIÓTÁK ÁLTALÁBAN A CM SZERVEZŐK!
a kommentelésemre való kérésed pedig viccnek is rossz, nem gondolod, hogy fordítva is ugyanígy fest a dolog?!
végezetül nem félek, viszont frusztrál a többségi társadalomra és szabályokra fittyethányó pökhendi hozzáállás, amit a kerékpárosoktól tapasztalok!
2010.05.27 13:42:05Stock
Krisi: "de, képzeld komolyan gondolom. remélem azt belátod, hogy egyáltalán nem mindegy, hogy két tonnával vagy 20 kilóval szeged meg a szabályokat. nagyobb tömeg, nagyobb mozgási energia, sokkal nagyobb felelősség"
:-DD
legyen kilónkénti szankcionálás? te tényleg debil vagy!
nem, nem cáfoltam meg önmagam!! ha nem érted a különbséget, akkor sürgősen le kéne adnod a jogsid!
hogy mersz átmenni egy zöld lámpán ha abba belegondolsz hogy más is lehet annyira agyatlan, mint te és fakultatívan értelmezi a rá vonatkozó elsőbbségadási kötelezettégeket??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2010.05.27 13:44:38Stock
"az meg múltszázadi gondolkodás, hogy minden biciklis csóró. most költöttem kb 90 ezret a fixire, ennyi pénzből már vehetnék egy Ladát. vagy egy Simsont 40 ezerért a maradékból meg a benzin is kijön egész évre."
húú az aztán sok pénz... :DDDDDDDDDDD lada, simson, mz.. néhány tízesből az egész évi üzemanyag..
nem is értem hogy a hozzád hasonlóan gondolkodó pénzesszákokat hogy nézheti bárki is csórónak.. :-DD
tényleg hihetetlen, hogy ilyen szerencsétlenek szabadlábon vannak.. :(
2010.05.27 14:25:46bpe
a biciklisek letahózgatása sztem röhejes. :) egyrészt vegyük már figyelembe: ha egy figyelmetlen bringás megy neked (nyilván nem 30-cal), max. feldőlsz, de semmiképp se döglesz meg, míg a mobilozó, néha életveszélyesen vezető autósoktól simán. és a bringás is.. a város amúgy azért lakhatatlan és járhatatlan csomó helyen, mert a sok "tahó" autós autózik, és nem teker, meg nem lyukaszt a bkv-n, csak tesped a kormány mögött, és gyártja magának az ellenségképet. naponta látom, h 2 autós majdnem megöli egymást, ha vmi félreértés adódik, akár volt anyagi kár, akár nem. spontán szénné qrvaanyázzák egymást, mily fura, h a biciklisek ezt nem erőltetik..
másrészt gondoljunk már bele, a pollenszűrős klíma (mostépp) hűvöséből, mit is várunk el a bringástól, aki a városban kvázi a tüdejével tiszticcsa a levegőt (esetleg respro-zik), h az állandó leszállás, megállás, tökölés az vajon milyen fíl nekik, akármit is mond a kresz. mer' a kresz persze arról nem szól, h egy városban hány autóra szabad vonatkoztatni, mi az élhető szint, csak a közlekedés autós alkotmányaként megrajzolja a karikát, mindenféle józan belátás és empátia nélkül. "te" meg beülsz az akár okosított zöldkártyás szarodba, és tolod neki, mert van pénzed benzinre, más meg nem érdekel.
de nem vagyok elvakult :), nem kell okosított zöldkártya, h told neki, a sima is ugyanolyan ártalmas a közösségre nézve, ha ostobán használod, ez a nagy helyzet.
érted is tekerek, "tahó autós", vágod? ;)
2010.05.27 18:20:23totalcar
STOCK ! Nagy gáz, ha valaki csak anyázik, de nincsen tisztába a szavak meg kifejezések tartalmával-jelentésével. Meséljed már el nekünk, mit is jelent pl. az a szó (amit mellesleg sűrűn használsz), hogy "bringanáci"?
Persze az sem lenne nagy hiba, ha kevesebb helyesírási hibával írnál, ad absurdum az alanyt az állítmánnyal összeegyeztetnéd!
2010.05.28 02:22:05Vicsoripuma
Tényleg ez volt a legnagyobb baj a Rómain, hogy a bicajosok nem libasorba jobbra rendeződve tekertek? Nem lehetett valami nagy program, ha csak ez maradt meg.
Remélem a kutyák, gyerekek, felnőttek és a galambok betartottak minden KRESZ szabályt. (Hát már ne haragudj, de a Duna parton szerintem senkinek sem a jobbkéz-szabály jut az eszébe talán csak neked.)
Ha jól vettem ki az írásból, akkor senki nem ütött el senkit, csak beszóltak neked? Gondolom ez volt az igazi baj. Hát nem tudom ki mióta mit csinál, de az emberek akár a boltban tülekedve, vagy csak úgy az utcán botorkálva is beszólnak egymásnak. Mi ebbe olyan meglepő? Visszaszólsz és kész.
Ezért akkor szemetek a gyalogosok. Ne csináljuk már.
Ugyan ez a paraszt ember (aki beszólt neked) lehet gyalogosan, motorosan, ülhet autóban, kamionban, vagy akár hajón is. (Elhiszed nekem, hogy akkor is be fog szólni?)
Ha ezen kattogsz több napot, akkor fel kell hívni az öreg Joshi Borat-ot.
Én amúgy a sok kommentelőnek annyit tudnék mondani, hogy hála istennek nem mindenki olyan, mit ti. Velem általában teljesen jófejek az autósok. Én is igyekszem velük. Remélem a sok amúgy szintén valamilyen szinten beszólogatós ember nem arra közlekedik mint én.
Hogy miért bicajozunk? BKV-ztál te már az összehugyozott csövesekkel teliszórt buszon egy szarabb környékeken? Van még kérdés???
Hogy ki szív több szmogot az te az autóban, vagy mi a bicajon? Miért bicajozunk?
Hát itt a válasz
[link]
Mielőtt félreértitek meggyőzni nem akarok senkit, csak kérdéseket megválaszolni.
Jó utat mindenkinek!!!!!!
2010.05.28 13:52:00Funkerman
Kedves Roberto!
Javaslom, hogy nézzen szét némely gyalog/bringaúton. Látni fogja, hogy kb csak a kolomp hiányzik az Önök mélyen tisztelt nyakából.
Egyébiránt a gyalogosnál nem sok szabálytalanabb résztvevője van a közúti közlekedésnek.
Persze tudom, ha egy gyalog futkos át a piroson a 4es 6oshoz, mert a 3 perc múlva érkező már nem jó neki, az nem szabálytalan.
Szóval értem én, hogy sok idő, pisz láv meg a hepinessz, de én minden nap tudnék egy ilyet irni, mint Ön most.
üdvözletem
Formal Dehid
2010.07.06 15:21:28Higany
Kedves Levélíró, a Római parton bicikliút vezet. A magam részéről biciklivel inkább elkerülöm, mert pont a hekkező, lángosozó tömegek zavaróak. Igaz, bicikli nélkül is zavarna az a gomolygó emberi massza.
2011.10.01 00:05:50zilak
Bringanáci.Ez nagyon találó.Tényleg vannak ilyenek.
Egyébként,az volt a leghülyébb,aki a bringásokat és a gyalogosokat egy útra terelte.Mert az gyalog út is. Sok bringás tahósága abban is megmutatkozik,hogy a saját demonstrációjukon is nagyon sokan lámpa nélkül voltak.Aki világítás nélkül közlekedik,az donor.Tényleg,írja már meg valaki,miért nem tesz sok bringás előre lámpát.Szerintem,gizdaságból,ami ugye tahóság.
Bringanáci,ha ha,qva jó!