Nem maradt sok a Gallardóból
2011.12.30. 08:05 - Hírszerkesztő
Egyelőre nem tudni, miért gyulladt ki a cseh rendszámos, narancssárga Gallardo Prágában, de az biztosnak tűnik, hogy nem lesz már autó belőle.
Perceken belül, jókora lángoszlop alatt égette le a motortér környékéről induló tűz a Lamborghinit, gyakorlatilag egy füstölgő fémkupaccá változtatva a középmotoros szupersportkocsit. A Gallardo állítólag beragadt egyesbe, majd nem sokkal később olyan hirtelen gyulladt ki a motortér, hogy még a mobiltelefonját sem tudta kimenteni a sofőr. A baleset során szerencsére senki nem sérült meg, bár a tulajdonos lehet, hogy mentális segítségre szorul. Az eloltott Lambo fotóit elnézve sok maradványértéke nincs a kiégett roncsnak.
A Gallardo a Lamborghini kisebbik modellje, 2003 óta gyártják 5, illetve 5,2 literes, 500 és 570 lóerő közötti teljesítményű V10-es motorokkal. A modellciklusa vége felé közelgő kis Lambóból számos különleges kiadás készült, a legújabb az LP 550-2 Spyder. Nyolc év alatt több mint tízezret gyártottak belőle - most eggyel kevesebbet láthatunk majd az utakon.
Kommentek
2011.12.30 09:24:01gtr323
Azért, mert méregdrága, attól még olasz gyártmány, mégis mit lehet várni tőle?
2011.12.30 09:57:24Caldera75
Lehet, hogy érdemes lenne az autókba tűzoltókészüléket rendszeresíteni :) Ne csak nézze az ember, amikor porrá ég.
2011.12.30 10:05:54a kertész tömlővel
pont én is a poroltót akartam javasolni,20 euro! ennyit talán megérne..
2011.12.30 10:16:57Frw
Pontosan. Kamera az van. Tűzoltó készülék meg nincs, hogy kiszálljon oltani.
2011.12.30 10:20:35Hajdú Peter
Ezeket is kinaban frocsontik mint a tobbi szart, es pont ugy is egnek, mint a kina karacsonyfa izzok. A sok hulye meg elhiszi, hogy az ismert markanev, az valami kulonleges minoseget jelent. Pedig az autok kozott csak annyi kulonbseg, hogy gyarto sor vegen, mas matricat tesznek ra. Mercedes bmw lamorgihini ferari, ugyan az a szar.
2011.12.30 10:22:19agyramegy
Érdemes utánanézni, hogy milyen esélyed van egy kézi oltókészülékkel egy ilyen tüzet eloltani. Mondjuk ha van 6-8, akkor már sikerül a lángokat visszafogni, de égni fog.
2011.12.30 10:31:39con
A bal oldali tükör, első kerék és fényszóró sértetlen, kíváncsi lennék a cascosok ezek után mennyit fizetnek :)
2011.12.30 10:36:00poa ogapo
Olaszoktól ma már fagyit sem veszek.
2011.12.30 10:36:27Fj0d0r
Nem valószínű, hogy a kézi poroltó segített volna másnem abban hogy elmondhatod magadról mindent megtettél amit lehet.
Amúgy meg kit érdekel. Majd biztosító fedezi a károkat. Különben is irritál a sok újgazdag feltűnésiviszketegségben szenvedő gyökér.
2011.12.30 10:37:50T4KK
Csak a gyár olasz. A technika már német egy ideje.
2011.12.30 10:41:16CsGergo
Amúgy tényleg röhej hogy az ilyen mocskos drága autók csak úgy porrá égnek, mert olyan kedvük van.Ez a minőség! A 20 éves 100-200 ezer Ft-os rozsdakupacok meg gurulnak tovább...
2011.12.30 10:43:19z.fuse
CsGergo
ott a pont!!!
:)
2011.12.30 10:47:29truckerman
Legszebb öröm a káröröm!Én ezt vállalom,hogy irígy vagyok!
2011.12.30 10:52:49kovipeter
"Mert Olasz"...
Gratulálok! Szerintem meg német, olasz névvel... :)
Ha annyira szar az olasz fostalicska, biztos véletlenül vesz a Fiat komplett autógyárakat, pl Dodge... :)
Gondolom ti is Suzukiban ültök és irigykedtek :)
2011.12.30 11:05:01Hurrá Torpedó
"bár a tulajdonos lehet, hogy mentális segítségre szorul"
oszt miért? persze ha volt olyan hülye hogy nincs rá biztosítása, akkor igen.
meg ha nekem ilyen problémám lenne, hogy leég a lambóm, és előtte folyamatosan márkaszervizbe hordtam (sarki Bélához amúgy se tudnám, mert nincs vele tapasztalata), akkor vinném a roncsot független szakértőhöz, és úgy perelném a lambóékat mint a huzat, hogy rejtett konstrukciós hiba, meg ilyenek.
azt elfogadom, hogy a fék elkopik, meg valami meghibásodik. de hogy a hiba miatt porig ég az egész, és egy szarkupac marad azt nem.
2011.12.30 11:05:57Gravit
Az "Olasz" bazi nagy hőt nyomhatott mert mindenki pólóba meg ingbe áll körülötte, vagy a történet felett járt már el az idő?? Ennyire nem megy a bolt év végén?
2011.12.30 11:24:41Shopping
Az hol látszik hogy ez egy Lambo???
Mert a felvétel alapján lehet éppen kocka Lada is...
2011.12.30 11:39:59Csabby
Perelni kell a gyártót ezerrel!!!
2011.12.30 11:46:46Whale001
A mediterran Praga, ahol mindenki nyari cuccban nezi vegig a tuzet..... Tenyleg semmi uj hir nincs?
2011.12.30 12:18:49Dave91
Az olasz sportkocsik fűtőértéke igen magas, nyilván ezért van mindenki nyári cuccba...
Egyébként hiába a német technika, attól még olaszok rakják össze (bár a motor nálunk készült :D), és nekik a japánokkal ellentétben, nincs a dns-ükbe kódolva a minőség. Azt h a minőségirányítási szabványokat mennyire tartják be egy jó kérdés...
2011.12.30 12:29:10SanP12
Nem kell bántani az olaszokat! Bár én is japánban autóban ülök, de az olasz autóknak lelkük van. Persze sokszor kell látogatni a szervizeket, meg itt-ott minőségi hibákat is találni, de mégis mennyivel több élet van bennük mint egy német "Precíz-kockában". Ja, és itt nem csak a csúcs sportkocsikra gondolok, hanem az átlag olasz autókra is.
2011.12.30 12:43:39Suna bácsi
Akinek annyi pénze van, hogy a városi sétakocsikázáshoz Lambo-t vesz, de annyi esze már nincs, hogy ezt az autót nem 40-50km/h sebességre tervezték, hanem 240-250-re, az meg is érdemli.
A tervezés nem csak a széles-lapos-áramvonalasra értendő, hanem az üzemanyag-ellátó, hűtő-, kipufogórendszerre egyaránt.
Ráadásul középmotorosról beszélünk, nem egy elől-keresztbe' orrmotoros Astráról, amit telibe basz a prágai nyári szellő...
Nooooormális?
2011.12.30 13:54:32Honda NSX
nem erre tervezték hanem versenypályára...
fasz volt az aki ilyet vett hogy csak felvágjon vele
amúgy nem kár érte :P
2011.12.30 14:17:17kitfisto
baydmeg 1 német autó nem gyulladhat ki? csak egy olasz?
2011.12.30 14:18:06Waxolo
Minden autó kigyullad! Csak egy doboz gyufa kérdése az egész! A szöszit sunáznám :)
2011.12.30 14:28:47Minibull
gyógyegerek:D
kigyulladt me olász,meg szar me német meg f.ssszom.harcosok klubja,kemények vagytok :D
egyébként a szőke bula tényleg nem rossz
2011.12.30 14:29:59xoyox
kb ez az 5-ik Lambo ami kigyulladasarol utobbi idökben olvastam !
Rossz lehet a Motor-hütes tervezese ?
2011.12.30 14:31:53xoyox
Novemberben mutattak egy nemetben honos Lengyel szarmazasu sracot, aki összevasarolja a kiegett karambolos meregdraga kocsikat es az alkatreszek eladasabol ragyogoan el !
nala is volt 2 USA bol hozott kiegett Lambo !!
2011.12.30 14:58:50encore
Olasz mi?
Audi csoportmárkájához tartozik, konszernen belül VW. Ami nagyjából annyit tesz hogy a Porsche nem ebbe a csoportba. Pedig igazán segíthetnének a hűtés megtervezésében, mert a Porsche az legalább tud olyan hűtést amit még más sem. Verseny után is azonnal leállítható: amit a Totalcarosok is megláttak és elélvezték magukat.
A hengerűrtartalom szerint lehet hogy épp Audi motoros, bár én ezt nem tudom biztosan.
2011.12.30 18:05:49Érdekes
"Suna bácsi
Akinek annyi pénze van, hogy a városi sétakocsikázáshoz Lambo-t vesz, de annyi esze már nincs, hogy ezt az autót nem 40-50km/h sebességre tervezték, hanem 240-250-re, az meg is érdemli." Asszem, utcai engedélye is van ezeknek a szupersportoknak.Máskülönben nem mehetnének ki vele..csak a pályáig.Márpedig, ha engedélyeztették az utcai használatot, akkor bizony a gyárnak számolnia kell azzal, hogy 20-30cal is tötymöröghet a kedves tulaj a benzinfaló versenygéppel, bármilyen meglepő és újdonság is ez...
2011.12.30 18:07:33Érdekes
Az már máskérdés, és az emberifaj elkorcsusulása, hogy minek kell egy szupersport a dugóban araszoláshoz, vagy plázázáshoz..dehát ez már csak ilyen.Minek kell egyáltalán kocsi?menjünk bicajjal..nem jó, mert annak elkészítése is környezetszennyező.Ja inkább másszunk vissza a fára :D
2011.12.30 18:53:37lyken
Nem értem. Motor mellé nem lehet betenni egy tűzérzékelőt? Szerverteremben egy palackos Integren szett lett szerelve. Párszázezres kiadás. Nem hiszem el, hogy egy 40+ milliós kocsi költségkalkulációjába ne férne el. Repülőgépmotoroknak sem véletlen része a tűzoltórendszer.
Nyavajgóknak: Aki megengedheti magának és jólesik neki, az miért ne járhatna olyan kocsivel amivel akar? Mert a drága polgártársai szerint nem érdemli meg? Aminek leginkább az az oka, hogy nekik nem telik rá?
2011.12.30 22:25:44Kony Integrale
GTR 323 : Pár éve már nem olasz. Megvette az ÓDI (Aúúdi) A motorokat Győrben készítik, az összeszerelés megy az olaszoknál, de a technika Német ! Érdekes miért nem látunk csillió képet kigyulladt Maseratikról? pedig azok is olaszok...
2011.12.30 23:49:55isssti
Ilyen, amikor szabadjára engedődik az igazi talján szenvedély!
2011.12.31 00:28:50Sayniqua
Én sajnálom.
2011.12.31 01:30:16rudirudi
Lehet vizkáros volt Prágában sok olyan auto van amit vissza javítanak de nem cserélnek ki mindent ..persze aki megvette annak fogalma sem volt róla ...vagy törött volt és nem szakszerüen lett vissza javítva kihagyva sok höszigetelő lemezt a motornál ..de kizártnak tartom hogy magától kigyulladt ha ez egy gyári sérülésmentes Lamborghini . A legtöbb Lamborghini ami eddig kiégett azzal párosult hogy karambolozott .
2011.12.31 07:32:44Árja Macska
mikor olvasom majd, hogy kigyulladt a magyar kormányfőt szállító kisbusz, de olyan hirtelen, hogy a sofőrnek még a miniszterelnököt sem volt ideje kimenteni...
2011.12.31 09:19:39uglykid
A középmotor a bűnös!
Régen is, /Miura/ ma is, /Gallardo,Murci,F360,F430/.
Valamiért kevesebb orrmotoros gyulladt ki ezekből a "lóerőgyárakból"!
Ha ilyen sok /500+/ lovat erőltetünk ilyen kis térfogatba, ne csodálkozzunk, ha elvétve szétrúgják a kócerájt...
2011.12.31 21:48:50zeddez
Azért ilyen Lambóból elég sok kigyulladt már, szóval ez nem lehet véletlen. Egy másik hibájuk is szokott lenni, hogy hátsó hajtásnál vmi eltörik, és irányíthatatlanná válik miatta az autó, az miatt is már jópáran megmurdáltak, fák közé meg szembejövőkbe vágódva.
Az Audi ugyanúgy nagyon elkúrt ezzel is vmit, mint az első szériás TT-kel is annó. Ott is csak a sokadik uátn módosították az autót, amikor már németországban TV műsorok is foglakoztak vele, mert minden hétre jutott egy kontrollálhatatlanná váló TT reccs, amiben általában meghaltak vagy megnyomorodtak. Pedig a TT-nél már a bemutató előtti teszetken kipróbálva írta utólag le egy autósújságíró, hogy nagysebességnél a tesztpályán olyat csinált alatta a kocsi, hogy a szar is megállt benne.
2011.12.31 21:51:49zeddez
Amúgy egy még csak induló tüzet még meg lehet fogni egy kézi oltóval is. Amikor már ilyen méteres lángoszlop van, akkor azt már persze el lehet felejteni. De pl közeli boltból odavive egy-két kézi oltót és nem csak nézni, hogy jéééé, "ég a lambóm ég,...", meg közben várni a tűzoltókat.
2012.01.01 20:27:28TSiga
Sajnálom az emblémát az elején. A többi AUDI, nyugodtan égjen!!!
2012.01.01 23:27:55Mercel
Hello!
Aki próbált már égő autót eloltani az nem jön azzal, hogy mé' nem oltották el, meg hogy poroltó..
Nekem még élénken él az agyamban mikor a gyöngyösi Shell kút mellett az akkor épülő körforgalomban fejre állt egy suzuki.
A benzinkút összes poroltóját (6-8) elhasználtuk, és nem aludt ki, pedig azok bazi nagyok..
Közben öten bent voltak. Nagy élmény volt:(
Ja és mi a fellobbanás után fél percel már ott voltunk a roncsnál a benzinkutassal és toltuk rá a cucczot. Mondjuk nem kicsit féltem, hogy arcomba robban az egész.
Szóval percekkel később a kialakult tűznél már esélyed nincs, ki kell ugrani csajt gyereket kirántani és spurizni.
"Frigyes"