 |
|
|
|
|
A legfrissebb hírek szerint az új családi limuzin nagyteljesítményű változatának prototípusát is kiállítják a Párizsi Autókiállításon (szeptember 26 - október 13). A tanulmányautóval a Mazda egyelőre a 6-os sportos arculatát igyekszik hangsúlyozni, bár nagyon valószínű, hogy kedvező fogadtatás esetén a modell sorozatgyártásba is kerülhet. Az MPS-t külsőre alacsonyra húzott első lökhárítója és küszöblécei, egy látványos hátsó spoiler és a 18 hüvelykes könnyűfém felnikre illeszkedő alacsony profilú gumiabroncsok különböztetik meg a sorozatgyártású változatoktól, és ezek az elemek nem csak látványosságként szolgálnak. Szükség is van rájuk, hiszen a Mazda6 MPS-be a jelenlegi csúcsmodell 2,3 literes motorjának turbóváltozata kerül, amely 280 lóerő leadására képes, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 360 Nm 3.500-as percenkénti főtengely-fordulatszámnál. A megnövelt teljesítmény hatékony átviteléről hatsebességes váltó és a hozzá kapcsolódó elektronikusan vezérelt négykerékhajtás gondoskodik, míg a stabil menettulajdonságokhoz az áthangolt futómű mellett a menetstabilizáló program is hozzájárul. Az autó menetteljesítményeiről egyelőre semmit nem árultak el, de az valószínűnek látszik, hogy a Mazda6 MPS e tekintetben felveszi a versenyt a hasonló teljesítményű Subaru Impreza WRX-szel vagy a Mitsubishi Lancer Evo VII-essel.
