 |
|
|
|
|
Wendelin Wiedeking, a Porsche első embere újból megerősítette, hogy nem tervezik egy, a Boxsternél kisebb típus piacra dobását. A sportkocsigyártó első embere arra a spekulációra válaszolt így, amely szerint a korábban egy riportban említett negyedik modell egy nagyobb tömegben előállítható sportkocsi lenne. A Porsche a rosszemlékű 924/944/968 típussorozat gyártásának leállítása óta igen óvatosan bánik a kérdéssel, mivel az orrmotoros négyhengeres típusok minden erényük ellenére érezhetően rontották a márka presztízsét. Wiedeking a kis Porsche ügyében igen határozott: "Amíg én vezetem a céget, addig nem készítünk a Boxsternál olcsóbb autót". Ugyanakkor mindenki egyre kíváncsibban várja, hogy mit takar a korábban többször is emlegetett "negyedik modell". Természetesen nem az új tízhengeres Carrera GT-ről van szó, hanem egy nagyobb szériában eladható modellről, amely legkorábban 2008-ben mutatkozhat be. Sokak szerint az új típus a Cayenne V8-as motorja köré épített luxus-sportkocsi lesz, amely felépítésében leginkább az egykori 928-asra emlékeztet majd. "Hogy egyáltalán lesz-e negyedik modell, az legkorábban 2003 közepén dőlhet el. Nagyon óvatosnak kell lennünk ezzel a kérdéssel kapcsolatban, hiszen alapvetően befolyásolhatja cégünk jövőjét" - nyilatkozta Wiedeking. A Porsche jelenleg két klasszikus sportkocsijával, a Boxsterrel és a 911-essel igen sikeresen szerepel mind az észak-amerikai, mind az európai piacokon, ám a hamarosan megjelenő sportos szabadidő-autó, a Cayenne nagy kockázatot jelent, ugyanis hasonló modellje eddig még soha nem volt a Porschének, így a fogadtatás is kétséges.
