 |
|
|
|
|
A japán gyártó 2012-re a teljes modellpalettáját hibridhajtású modellekből állítaná össze. A hír a cég egyik vezető mérnökétől származik, így teljesen komolyan vehető, bár elsőre elég furcsán hangzik. A cég azonban valószínűleg nem a Priushoz hasonló megoldásokat alkalmaz majd, hanem a mai autókéhoz jóval közelebb álló "alig-hibrid" hajtásláncot, ahol a villanymotor csak indításkor és igen alacsony sebességeknél, illetve vehemens gyorsításkor kapcsolódna a hajtásba. Így elképzelhető, hogy tíz év múlva a Toyota hibrid hajtásrendszere valóban olyan alacsony áron lesz előállítható, hogy a legkisebb modellbe is megéri majd beépíteni. Jelenleg egy hibridhajtású modell előállítása nagyjából 3.000 dollárral, azaz mintegy 730.000 forinttal kerül többe, mint egy hagyományos belsőégésű motorral felszerelt modellé. A különbözet nagy részét azonban a megfelelő sorozatnagyság a töredékére csökkenthetné. A Toyota Japánban már most is több hibrid modellt árusít: a Prius mellett kapható az Estima egyterű, a Coaster busz és a Crown luxuslimuzin benzin-elektromos változata is. Ez utóbbi már az említett gyenge hibrid hajtáslánccal készül.
