 |
|
|
|
|
A koreai cég legújabb tanulmányautóját Szöulban mutatták be. A HIC betűszó a High-Techology Intelligence Coupé kifejezés rövidítése. Ahogy a neve alapján is sejthetjük, az autó elektronikus fedélzeti eszközök egész tárházát vonultatja fel: van benne a követési távolságot is figyelembe vevő sebességtartó elektronika, éjjellátó berendezés és a veszélyes helyzeteket felismerő környezetfigyelő rendszer. A HIC belsejében - miként tanulmányautóhoz illik - repülőgépeket idéző hangulat uralkodik, amelyet szarvkormány és digitális kijelzők mellett a BMW iDrive rendszeréhez hasonlóan működő menüvezérlő rendszer teremt meg. Ez utóbbi annyiban különbözik a németek megoldásától, hogy forgatógomb helyett kis karocska mozgatásával vezérelhetők az egyes funkciók.
|
|
|
|
|
Az autó kívülről is igen látványos, amit a sajátos forma és a tükrök hiánya mellett a két méteres szélességnek, a 4,7 méteres hosszúságnak és a mindössze 1,3 méter magasságának köszönhet. A legkevésbé az autó műszaki alapjai nevezhetők forradalminak: a padlólemez a Grandeur limuzinból való, ahogy a 3,5 literes 200 lóerős V6-os motor is. A HIC ebben a formájában nem kerülhet gyártásba, mivel elsősorban az új technológiák tesztelésére szánják, de részletmegoldásaival valószínűleg számos későbbi Hyundai nagykocsiban találkozhatunk majd.
