 |
|
|
|
|
A 156 GTA eleve az egyik legsportosabb autó saját kategóriájában, de van akinek még ez sem elég. Ennek eredménye a GTAm prototípus, amelyet az N-Technology, az Alfa Romeo versenycsapatánál terveztek. A legfontosabb eltérés az alaposan átdolgozott motor: a mérnökök a GTA V6-os motorjának hengerfuratát 93-ról 97 mm-re növelték, így - a változatlan, 78 mm-es lökethosszal - 3.548 köbcentiméteres lökettérfogat adódik. Ennek megfelelően a teljesítmény is jócskán megnövekedett: a GTAm motorja kerek 300 lóerőt képes leadni 6.800-as percenkénti fordulatszám mellett. Emellett az autón is végeztek néhány változtatást: az új spoilerek nem csak stabilabbá teszik az autót, de hozzá is járulnak a 30 kg-os súlymegtakarításhoz. A fékeket is nagyobbakra cserélték, az eredeti 305 mm-ról 330 mm-re nőtt az első féktárcsák átmérője, a féknyergeket pedig versenyautókhoz kifejlesztett Brembo márkájú egységekre cserélték. A 17 hüvelykes keréktárcsák is kicsinek bizonyultak az utcai versenyautó számára, ezek helyett 19-es felnik kerültek az autóra 235/35ZR19-es gumikkal. A GTAm célja tulajdonképp csak annyi, hogy megmutassa, minimális változtatásokkal mire lehet még képes a leggyorsabb Alfa limuzin, de sajnos sem nagy sorozatban, sem a versenypályákon nem találkozhatunk vele a jövőben. Az azonban nem elképzelhetetlen, hogy később valamelyik Alfa Romeóra szakosodott tuningcég épp a GTAm mintájára nekifog egy hasonló modellváltozat elkészítésének, amelyet talán már meg is lehet majd vásárolni...
