 |
|
|
|
|
Az idén 44 %-kal kevesebb autót készít az AvtoVaz, mint korábban. A gyártás visszafogása elsősorban az egyre csökkenő keresletnek köszöhető, amiért a BBC hírei szerint a nyugatról beáramló nagy számú használt autó okolható. Ezek a régebbi modellek egyre vonzóbb alternatívái az új Ladáknak, mivel a régebben jellemző alkatrészellátási problémák lassan megoldódnak, a Ladák ára viszont a jelentős inflációnak köszönhetően rohamosan emelkedik: két év alatt csaknem a duplájára nőtt. A Lada jelenleg évi 750.000-es kapacitással rendelkezik, de ez a mennyiség hamarosan 420.000 darabra mérséklődik. Elemzők szerint a Ladának a versenyben maradás érdekében sürgősen lépnie kell, mivel a jelenlegi modellválasztéknak csak egy nagyon kis hányada képes felvenni a versenyt a nyugati konkurenciával. Hosszabb távon a megoldást a GM-mel való együttműködés jelentheti, amelynek keretében nemrég megkezdték a Niva terepjáró utódjának gyártását. A korábban napvilágra került tervek szerint később az Opel Astra egy helyi viszonyoknak megfelelően átdolgozott változata is készülhet az AvtoVaznál, de úgy tudjuk, a sorozatgyártásra 2006 előtt nemigen kerülhet sor.
