 |
|
|
|
|
| Az új Coupé... | |
Első pillantásra alig vehető észre a változás,
bár ez nem is meglepő: a 406 Coupé formáját korábban több
alkalommal is díjazták már. A tatarozás inkább csak afféle rutin,
leginkább azért volt szükség rá, hogy az autó
a reklámokban megint viselhesse az "új" jelzőt. Az egyetlen
szembetűnő változás az átalakított lökhárító, amely a Peugeot
közleménye szerint jobban illeszkedik a márka újabb modelljeivel
kialakított arculatba. Az új műanyag idomon valóban felfedezhető az
újabb Peugeot modellekre jellemző vigyori hűtőrács, amelyet króm
díszítéssel igyekeztek feldobni, bár arról nyilván
hosszan lehetne vitatkozni, hogy ez és a szögletesebb de
ugyanakkor kiugróbb forma jobban áll-e a kupénak, mint a
korábbi lökhárító simább formája és a cápaszájra emlékeztető,
sötéten tátongó nyílás.
|
|
|
|
|
| ...és a régi. | |
A többi változtatás még ennél is kisebb
mértékű: a belső térben több lett a króm, a pollenszűrőt a kívülről
jövő kellemetlen szagokat is tompító aktívszén-szűrőval váltották
fel, a központi zár pedig a vezető beállításaitól függően
automatikusan is képes becsukódni 10 km/h felett. Ezeken felül az
autó olyannyira változatlan maradt, hogy
még az ára is a régi: a 2,2 literes 160 lóerős motorral
felszerelt alapváltozat 7,9 millió forintba kerül, míg a legdrágább
kivitelért 3 literes 210 lovas V6-ossal és automataváltóval kerek
10 millió forintot kérnek.
