 |
|
|
|
|
A China Brillance után most a Geely-vel tárgyal
a brit cég. A korábbi partnerrel azután szakadt meg az
együttműködés, miután a gazdasági bűncselekmények miatt
letartóztatták a Brillance elnökét. A Geely jelenleg elsősorban
kisautóiról ismert Kínában, amelyek régebbi Daihatsu modelleken
alapulnak. Azt egyelőre
nem tudjuk, hogy a Geely is ki szeretné-e használni az MG-Rover
fejlesztési potenciálját, vagy csupán a brit típusok kínai
gyártásának megszervezése a cél, de a hírek szerint az új közös
üzem majdnem ugyanott épülhet fel, mint az, amelyet a Brillance
épített volna. Érdekes adalék, hogy az angolok megint egy
magánkézben levő vállalkozást környékeztek meg ahelyett a
kézenfekvőbbnek tűnő megoldás helyett, hogy valamelyik nagy állami
autógyárral kötnének szövetséget.
Az MG-Rover partnerkeresési kálváriája a BMW-vel való zajos szakítás óta tart, és eddig egyik próbálkozásuk sem hozott kézzelfogható eredményeket: a nagy autógyártók szóba sem álltak a britekkel, sőt, a maláj Protonnal folytatott tárgyalások is kútba estek. Ekkor jött a Brillance, amellyel rövid idő után megszakadt a kapcsolat, majd a lengyel FSO, ahol állítólag az angol cég vezetése tett komolytalan ajánlatot. Az egyetlen komolyan vehető partner az indiai Tata lehet, azonban az Indica kisautó rég beharangozott közös forgalmazásából még mindig nem látszik semmi. Ráadásul az új modellek késése és az egyre kevésbé versenyképes jelenlegi modellek azt is kérdésessé teszik, hogy lesz-e valami az MG-Rover önmegmentési terveiből.
