 |
|
|
|
|
A tavaly bemutatott luxus-terepjáró valószínűleg csak 2005-ig marad piacon. A döntést a gyenge eladások alapozzák meg: az autóból még a tervezett évi 35.000 példány sem akar elfogyni, ami a kereskedők szerint a túlzottan magas ár mellett annak is köszönhető, hogy az Aviator alig különbözik a műszaki alapjait nyújtó és jóval kisebb presztízsű Ford Explorertől. Ez pedig az olcsóság látszatát kelti, amit viszont a Lincoln vastag pénztárcájú vásárlói nemigen értékelnek. A típus helyét a hírek szerint legkorábban 2007-ben veheti át egy személyautósabb formavilágú modell, amely a rossz nyelvek szerint a Mazda6 padlólemezén alapszik majd, addig viszont az óriási Navigator marad a Lincoln egyetlen terepjáró modellje. Ez azért lehet kellemetlen, mert a közvetlen vetélytárs, a Cadillac úgy tűnik, jóval sikeresebben szerepel a manapság Amerikában igen fontos piaci szegmensben.
