Egy idei kutatás szerint a legújabb autótípusok jelentős részéből sokkal kevésbé látni ki, mint elődeikből. A jelenségért elsősorban a szigorú töréstesztek hibáztathatóak, amelyek az autók megerősítésére késztetik a gyártókat. Ez gyakran az A oszlopok jelentős megvastagítását eredményezi, ezek viszont - különösen az aerodinamikailag előnyös előrenyúló, meredek szélvédőkkel párosulva - jelentős mértékben csökkentik a vezetőülésből belátható területet. Persze ez nem érvényes egyformán minden típusra: a kutatás során felállított sorrend első helyezettjei - így az Audi A4-es, a Ford Mondeo vagy a VW Polo - gyakorlatilag elődeikkel azonos kilátást biztosítanak anélkül, hogy ez a biztonság rovására menne. De a másik véglet is előfodul: a sereghajtók, így az Opel Meriva vagy a Honda Jazz messze nem nyújtanak annyival nagyobb biztonságot, amennyi ellensúlyozná a vastag A-oszlop okozta látótér-csökkenést.
