Tovább tarol a Renault az EuroNCAP törésteszteken, ezúttal a Scenic II-vel. A Laguna, a Mégane II, a Vel Satis és az Espace VI már megkapta az ötcsillagos minősítést korábban, a régebbi Scenic azonban "csak" négy csillagot érdemelt ki. Az új modell azonban kivételes passzív biztonságról tett tanúbizonyságot: a megszerezhető 37 ponból 34-et kapott úgy, hogy az oldalütközési teszten 100, a frontális teszten 94 %-os teljesítményt nyújtott. Ezzel a Scenic a kompakt egyterűek között kiérdemelte a Legbiztonságosabb címet. Sajnos ennél a modellnél is felfedezhető, hogy a gyártók többsége jóval kevésbé törődik az elgázolt gyalogosok biztonságával, mint az utasokéval: ebből a szempontból a maga 31 %-os eredményével és két csillagjával a Scenic II csak a középmezőnybe tartozik. A Renault jelenleg már csak két olyan modellel rendelkezik, amely nem érte el az öt csillagos minősítést: a Clióval és a Twingóval. Ezeket azonban szintén leváltják egy-két éven belül, így szerencsés esetben az is előfordulhat, hogy a Renault lesz az egyetlen gyártó, amely csupa ötcsillagos biztonságú járművet kínálhat.
