A francia gyártó megerősítette, hogy távol marad a nyitott kisautók piacától, amire meg is van a jó oka. A Peugeot 206 CC által feltámasztott kategória egyik fontos szereplőjének ígérkezik a Nissan Micra C+C, amely riválisához hasonlóan összecsukható keménytetővel készül majd. Egy esetleges Clio kabrió a Nissan újdonságának is konkurenciát jelenthetne, ami viszont nem kívánatos, mivel a japán gyártó is a Renault érdekszférájához tartozik. Ehelyett a Renault a Mégane nyitott változatának népszerűsítésére koncentrál, bár erre egyelőre aligha van nagy szükség: a legtöbb piacon máris olyan sok megrendelés érkezett a típusra, hogy az újabb vásárlójelöltek akár öt hónapos várakozási időre is kényszerülhetnek.
A kis kabriók piacára való belépést egyébként is lekéste a Renault: a Peugeot 206 CC, a Citroën C3 Pluriel és a Ford StreetKa mellé a Nissan Micra C+C-n kívül hamarosan felsorakozik az Opel Tigra és ha hihetünk a híreszteléseknek, hamarosan a VW is elkészül egy hasonlóan kisméretű nyitott autóval. Így a Renault egy zsúfolt réteg-kategóriába érkezhetne, ahol a boldogulás esélyei finoman fogalmazva is csekélyek lennének.
