Angliában próbálja eladni a Jeep Wrangler és a Dodge Ram katonai változatait a DaimlerChrysler.
A brit hadseregnek bemutatott két autó számos ponton különbözik a polgári változatoktól. A Jeep Wrangler TLJ nagyobb teherbírású tengelyeket kapott és a tengelytávját is megnövelték csaknem 560 mm-el, így hátul nagyméretű platót alakíthattak ki. Az első két ülést jönnyedén eltávolítható műanyag tető óvja. A bemutatópéldányban még a jól ismert 4 literes soros hathengeres PowerTech benzinmotor dolgozik, de a TLJ később 2,8 literes turbódízel motorral is elérhető lesz.
A Jeep mögött látható Ram pick-up egyelőre csak prototípus, a COMBATT 2 névre hallgat, és a DaimlerChrysler PowerGen fantázianevű hibrid rendszerének bemutatójárműveként szolgálja gyártójának gyarapodását. A járműben egy 5,9 literes Cummins dízelmotor dolgozik, amely amellett a nem elhanyagolható feladat mellett, hogy mozgatja ezt a hatalmas vasdarabot, egy 10kW teljesítményű, 120 vagy 240 voltos 60 hertzes váltófeszültséget termelő generátor hajtására is szolgál. Ez annyit jelent, hogy Ram COMBATT képes kiváltani egy ipari áramfejlesztő berendezést, csökkentve ezzel a szállítandó eszközök számát. Emellett az autó légrugózású, így terepen és épített úton egyaránt jól teljesít.
