Az LS430 új extrája csak a Toyota luxusmárkájánál újdonság, hasonlóval már találkozhattunk a Mercedes kínálatában. A kellően misztikus ACC/PCS névre keresztelt szerkezet működési elvében a német rivális Pre-Safe rendszerének hasonmása. A betűszó első fele az Adaptive Cruise Control elnevezés rövidítése, amely nem más, mint egy távolságérzékelős sebességszabályzó, a Tempomat késői leszármazottja, amely a beállított sebesség mellett a követési távolságot is figyelembe veszi a sebesség megválasztásakor. Teszi ezt a hűtőmaszk mögé rejtett rövidhullámú radar segítségével, amely pontos képet ad az autó előtt levő tárgyak helyzetéről. Ugyanez a radar a betűszó második tagja által jelölt Pre-Crash System, azaz ütközés-előrejelző rendszer lelke is. Ez a szerkezet képes megállapítani, ha balesetveszélyes szituáció adódik, és átvenni az irányítást az autó egyes rendszerei felett. A PCS ilyenkor a lehetséges legnagyobb fékerővel fékez - bevonva a műveletbe a menetstabilizáló elektronikát és az aktív futóművet is - és megfeszíti a biztonsági öveket, hogy a helyükön tartsa az utasokat és minimálisra csökkentse a súlyos sérülés veszélyét. A szerkezetet egyelőre extraként lehet majd megrendelni az új LS430-asokhoz.
