Gyári fotókon az új CL63 és a CL65 AMG
2010.07.27. 17:45 - Hírszerkesztő
A nagyobbik AMG-ben maradt a jól bevált V12-es, a kisebbik azonban megkapta az új, biturbó V8-as blokkot.
A standard változatokhoz hasonlóan a két AMG variáns is megkapta az új hűtőrácsot, az új lökhárítót, valamint az átszabott fényszórókat, a többi CL-től a ledes ködlámpák, a 20 hüvelykes könnyűfém felnik, valamint a kipufogórendszer különbözteti meg az AMG Merciket.
Az utastérben természetesen kivételes minőségű bőrkárpit fed mindent, a hűtött-fűtött ülések oldaltartása a sebesség függvényében változik. Egyedi a kormánykerék, van a kocsiban stopper és hangulatvilágítás, 8 hüvelykes monitoron követhető GPS, valamint 11 hangszórós harman/kardon audiorendszer.
A CL63 AMG-be az új, 5,5 literes, biturbó V8-ast szerelték, melynek a teljesítménye 544 lóerő, csúcsnyomatéka 800 Nm. A motorhoz hétsebességes SPEEDSHIFT MCT váltó csatlakozik, melyet sport, komfort és manuális módban használhatunk. A kocsi 4,6 másodperc alatt gyorsul fel százra, végsebessége a leszabályzás miatt 249 km/h.
A CL65 AMG-ben továbbra is a 6,5 literes V12-es marad, melynek 630 lóerő a teljesítménye, legnagyobb nyomatéka pedig 999 Nm. Mivel a SPEEDSHIFT MCT nem képes rá, hogy megbirkózzon ekkora erővel, ehhez a motorhoz az ötsebességes SPEEDSHIFT váltó csatlakozik. Ez a modell 4,4 másodperc alatt gyorsul fel százra, 300 km/h-s végsebességét, csak úgy, mint a kisebbik AMG modell esetében, elektronika szabályozza.
Kommentek
2010.07.27 18:20:55Mazdafan
Az S-PB 5585 ezüst merga, meg még egy fehér S-PB 5593, és egy CLS szerű de annál kicsivel szögletesebb S-GT 3679 ma éjjel itt parkolt a Hotel Gellért előtt.
2010.07.27 18:25:17Momo85
Lehet, hogy rosszul tudom, de eddig a CL65 AMG-ben nem 6.0 literes motor volt?
2010.07.27 18:31:15Dossza
Igazán szép jószágok. Néhány észrevétel: a CL 63 AMG-nek 250 km/h a végsebessége :). A CL 65 AMG-t is valóban az elektronika korlátozza le, de nem 300-ra, hanem szintén 250-re. Ahhoz, hogy 300-ig kitolják a határt, a tulajdonosnak el kell végeznie egy vezetés-technikai tréninget, illetve külön kell érte fizetnie. És nem 6,5-es motorja van a CL 65 AMG-nek (bár a neve ezt sugallja), hanem 6,0-ás.
Lehet, hogy ezek csak nüansznyi eltérések, de azért egy megjelenő hír ne tartalmazzon fals adatokat.
Üdv
Dossza
2010.07.27 18:40:43GYUSZI BACSI
Dossza: mostantól a CL65 eleve 300-nál szabályoz le
2010.07.27 18:45:31GYUSZI BACSI
ja és a vezetéstechnikai tréning természetesen nem kötelező, csak benne van a vocher a Driver's Package árában
érdekes, hogy a prospektusban nem a 300 van a CL 65-re sem, de a kiadott sajtóanyagban meg igen
innentől kezdve nincs biztos válasz (:
2010.07.27 18:50:54Ciri
Az egyetlen Merci, amiért odavagyok. :)
Gyönyörű.
2010.07.27 18:54:34LeviT
Valaki világosítson már fel, mi értelme van az ilyen autónak? Már azon kívül, hogy "megkülönböztet"? Előzni egy "szaros" 200 lovassal is vígan lehet, elvisz A-ból B-be, nem hal ki egy esőerdő miatta, kényelmes stb. Szóval? Biztos én vagyok begyepesedett, pedig szeretem az autózás élményét (mondjuk egy ilyen sztem sosem adja meg), de mi a francnak egy lóerőorkán benzintemető? (fel ne soroljátok a konkurens típusokat /RS6, M5/, ismerem őket, azoknak sincs értelme). Nem is beszélve arról, hogy 300 km-nél közúton a reakció idő alatt megtett út bőven több, mint maga a fékút, tehát biztos a csattanás. Vezetéstechnikai tréning ide-vagy oda, ha kijönnek eléd cseszheted. Senki sem számít arra, hogy a pályán vki 250 felett közelít. Még az is irdatlan gyors és nehéz megítélni, nemhogy a 300-at!
2010.07.27 18:56:31GYUSZI BACSI
ebben a színben néz ki nagyon tutin:
designo Alubeam
[link]
egyetlen baja, hogy van egy kis felár: 10.000 EUR
2010.07.27 18:58:02E500W124
Nekem jobban tetszik az előző hűtőrács... Bár ez sem rossz.. 6.2 szívó V8 525 ló, az új 5.5 V8 két turbótól nem sok a +19 lóerő... (544) viszont 630Nm helyett 800Nm lett. :) A 65-ös V12-es blokkok mint már írták is - a név ellenére 6 literesek (5980cm3) és (hacsak nem "húztak rajta") 612 lovasak...
.:: I (L) CL ::. :)
2010.07.27 19:56:21Érdekes
ajjj..nagyon jó az orra, nagyon jó a formája, de azokért a KURV@ KIA-s lámpákért hátul, jól s@ggbe kéne rúgni a tervezőt.
2010.07.27 20:00:30ommm
Bizony. Ha nagy kupét vennék, csak CL kéne. Pedig nem vagyok egy Mercedes-addict
2010.07.27 20:08:04Lacee444
Ebbe a kasztniba kellene egy 1,8-as tódiesel, max 1,9-es..:)))
2010.07.27 20:11:40I.C.ram
LeviT: Mi értelme bármit is csinálni a szaráson, evésen, alváson kívül, ha ezekkel is ki lehet elégíteni a létszükségleteket?
2010.07.27 20:41:29gyvy
K..a jól néznek ki ezek, no.!!!
2010.07.27 20:54:06lacip
LeviT: Tudod, van aki egy autó esetén nem arra gerjed, hogy négy liter gázolajat fogyaszt százon. Számodra ez biztosan érthetetlen... A péniszhosszabbítós szöveget kifelejtetted a hozzászólásodból:)
2010.07.27 22:45:21akira2
Ez az autó szerintem is a világ egyik legszebb kupéja, de ide teljesen felesleges az AMG csomag. A CL 500-as vagy a 600-as alapverzió tökéletes, hiszen ezzel az autóval csupán vonulni és nem versenyezni illik... :) Az AMG csomag nélküli CL pedig mindent tud, amit egy vonulós autótól elvárhatunk...
2010.07.27 23:11:35Suttogó bivaly
LeviT: "300 km-nél közúton a reakció idő alatt megtett út bőven több, mint maga a fékút"
Így sose lesz meg a fizika érettségi...
2010.07.27 23:37:05HAJRÁ MAGYAROK
Szép, de egy BMW lealázza. Futómű, motor, váltó mindbe jobb a BMW. Ja és ezt meg a többi mercit általában nyugdíjas impotensek vásárolják, míg BMW-vel csak a győztes típusú, sikeres középkorú, jól szituált, sportos, elegáns emberek járnak általában.
2010.07.28 00:26:41LeviT
@I.C.ram: látom jól levetted a lényeget.
@Suttogó bivaly: ha nem érted, nem az én bajom. mellesleg rég megvan, ha jól rémlik csak 4-es lett. :(
2010.07.28 00:53:13Brúno
HAJRÁ MAGYAROK ezek szerint va olyan gyári BMW M, ami 4,4 sec alatt van 100-on? Vagy tud 1000Nm-t? Az a baj, hogy az igazi győztes ember Mercedest vesz, mert már nem az olcsóbb BMW-n gondolkodik, hanem a csillagot szeretné tolni. Aki nem, az nem ült még Mercedesben. Amúgy az új C-klasse(pl:C200) már van olyan sportos, mint egy új 320. A felsőbb kategóriában viszont mindíg verte a merci a bmw-t...
2010.07.28 00:56:38Sombrero_P
Arcok
Nekem pont volt szerencsém vezetni egy CL65 AMG-t bár ez "már" 1,5 éves volt de egy álom... és tényleg 6.0 literes és 250 Kmű6h a gyári limit de elírhatatlan... próbált versenyezni egy 5-ös BMW mondanom sem kell melaradt, csak megjegyzem, ez a kocsi legyorul egy Enzót 200-ig, szóval meghaltam és a kocsibuzik menyországában voltam, már egy AMG felirat van tetoválva a homlokomra :)
2010.07.28 01:11:42eddynyul
Azt azért érzik, hogy ennek (se) sikerült valami csodásan a fara, bár ez arról az egy képről is feltűnik...
2010.07.28 01:30:14eddynyul
[link]
Egy 2005-ös cikkben, Alpina tuning, 500 ló, 700 Nm, 4,7 s gyorsulás. 5 éve.
A statisztika pedig honnan jött, hogy csak a "győztes" emberek vesznek Mercedest?
Egyébként rendben van ez a verda is.
2010.07.28 08:39:56lacip
Sombrero_P:
el tudom képzelni. Nekem eddig "csak" a CL55-höz volt szerencsém az előző szériából, de az is leírhatatlan.
HAJRÁ MAGYAROK: sokat kell még fejlődnöd :-D
2010.07.28 08:40:504g63
Hát szerintem azok a hátsó kipufogók olyanok mintha valami 16 éves hülye gyerek házilag tuningolta volna. :)
2010.07.28 09:08:54E500W124
HAJRÁ MAGYAROK: Nem alázza semmilyen gyári BMW.. Kb. az M6 lehetne "ellenfele", de nem az.. Mint Mercinek az AMG, úgy BMW-nek az M a gyári tuning részlege. (nem mondtam újat szerintem senkinek :)) namost M-es BMW-ben (gyárilag) NINCS ilyen műszaki paraméterű mint a CL65 (S65,SL65). Esetleg ha más külső tuningcégről beszélünk mint pl. Hamann, de az ellen meg ott a Brabus.. :D
2010.07.28 09:14:03HAJRÁ MAGYAROK
Brúno
Te max egy csattogós fa lepkét tologathatsz magad előtt nem csillagot. A merci csak a kisebbségiek körében számít csúcsnak. Van mérnök ismerősőd? Nekem van néhány, elárulom a legtöbb BMW-t használ. Egy van aki Lexust, de elég sok gondja van vele, állandóan lerobban, ezért már meg van rendelve egy zsír új fullos montegokék 5er egyenesen Müntyenből.
Mercit a szinesfém kereskedők az indiánok meg a zöldségesek használnak, az impotens nagypapikon kívül. Az nem teljesítmény, hogy belerakok egy lóba**ó motort. A BMW V10ese, rengeteg díjat nyert, elismerik a szakemberek, a többi autógyártó csak álmodozik ilyen motorról. Versenykörülmények közt 150e km-t is elmegy gond nélkül. Normál használat mellett 300e alatt hozzá se kell nyúlni. Ha mégis gond lenne valamelyik BMW-vel az biztos, hogy a beszállító hibája, ami 99%, hogy nem német, hanem valami olasz vagy japán szemét. Egyet tudok mondani: Bayerische Motoren-Werke
2010.07.28 09:20:00HAJRÁ MAGYAROK
E500W124
Nézd már meg a CL belsejét aztán hasonlítsd össze egy BMW-vel. Ilyen áron a CL elég igénytelen, egy jól felszerelt 3as BMW is szanaszét alázza minőségben. Attól mert mindent bevontak bőrrel még nem lesz igényes. Hogy néznek már ki a gombok?? Mintha kályhaezüsttel lefújtál volna egy marék ásványvizeskupakot.
2010.07.28 09:22:03E500W124
Pff.. Fölösleges billentyűzetkoptatás... Hagyjuk...
2010.07.28 09:24:36E500W124
Amúgy látod hogy egyből a belsejével jössz az előző kommentem után? :D LOL...
2010.07.28 09:32:29HAJRÁ MAGYAROK
Nem akartam felhozni a műszaki részét, mert a BMW V10-es motorja kb olyan szinten van amit a mercinél majd 20 év múlva fognak elérni. A futóművet váltót szintén kár megemlíteni, ilyen téren sem egy kategóriában versenyeznek. A merci futóműve kb annyira sportos és kényelmes, mint egy lyukas gumicsónak a viharos tengeren. Aki igényes az BMW-t vesz.
2010.07.28 09:36:53E500W124
Majd kinövöd...
2010.07.28 10:13:19Ruszi
E500W124: jó nicked van! :)
Mercedes-Benz kontra BMW: Gépjármű műszaki szakértőként dolgozom már 5. éve. Golf-ot vezetek. Én nem tudom Ti mivel jártok (mondjuk E500W124 elég sokat sejtet), de Hajrá Magyarok Te mit vezetsz? Gondolom most 530GT-d van, de már be van rendelve a full-full+bőr+nagyklímás ;) F10-es BMW-s (gy.k.: új 5-ös) és áll a garázsban még egy X5, meg egy M6 stb... JÓ REGGELT, a Renault Megane-ból ne turnézzünk már itt, hogy kinek a haverja milyen autót vett/rendelt meg éppen. Apukád nem erősebb? :)
És csak megjegyzés végett: sokat járok igazságügyi gépjármű szakértők közé pl. konferenciákra, hát ott a parkoló olyan, mint a csillagos ég...
tegyünk tisztába egy dolgot: a két csúcsmárkának teljesen más a filozófiája, és amikor ilyen harcok mennek a kommentekben, két egymásnak ellentmondó habitusú fél szalad egymásnak.
Még egy uccsó: a kék fényben hány Merci üldözést láttatok?
2010.07.28 10:40:26gpack
srácok, rendesen úgy beszélgetünk itt egymással, mintha bármelyikünk is ilyennel tolná
Ne hülyéskedjünk már.
2010.07.28 10:41:28Gaudi Nagy Gábor
Az utolsó kérdésre, válaszolok. Egyébként, ha McLaren F1 lesz a nevem elhiszed, hogy abban ülök? lol
Hány merci üldözést látok a kék fényben? Egyet sem, azokat nem szokták üldözni, csak odamennek az autóhoz a kommandósok és kirángatják a szinesfém kereskedőt belőle.
Amúgy nem a haverom haverjának az unokatesója rendelte az autót hanem egy jó barátom akit 20 éve ismerek mellesleg mérnök. Müntyenben ismertem meg amikor a BMW-nél dolgoztam, ha ismernél tudnád, hogy hetente kétszer járok ki ehhez pedig egy 7es passzol a legjobban. Kényelmes és biztonságos 200 felett is.
2010.07.28 10:43:01HAJRÁ MAGYAROK
gpack a magad nevében beszélj
2010.07.28 11:02:26gpack
ja mer aztán te úgy vagy totalcar olvasó, hogy ilyened van.
Ne csapd be magad
2010.07.28 11:03:33Ruszi
Gábor: az előbb még Hajrá Magyarok néven nyomtad?
Attól még, hogy valaki mérnök, nem feltétlenül kell értenie is az autókhoz.
Olyan színesfémkereskedő nincs, akinek 62 millás CL65-je van. Azok még a bálnánál tartanak a 124 coupénál.
De most tényleg kezdjünk bele abba, hogy a Mercedes fémkereskedők vezetik a Bömbit meg gengszterek?
De akkor sem kell elhinnem, hogy Te 7-essel jársz 2x egy héten Münchenbe ha ideírod. (Persze azért elhiszem.)
gpack. Én is erről beszéltem, azért is mondtam be, hogy Golf-al járok. És jegyezzük meg, hogy bármilyen új BMW vagy Mercedes lenne a bármelyikünk birtokában - gyanítom - olajat pisilnénk a gyönyörtől.
2010.07.28 11:06:30Brúno
Hát, barátocskám, tévedsz azzal a bizonyos csattogós lepkével... Pont "egy forintot nem érő" BMW 318-am van, és alig várom, hogy összegyűljön egy szép Mercedesre. Sportoságról beszélsz, amikor egy Rover 214-est alig hagyok le? Vagy a Hondák 80%-a megver kissebb motorral? C180 is odaver? Hozzáteszem, hogy az autóm rendesen van szervízelve, és egy eléggé jó állapotú. Ennyit a nagy Bayerische Motoren-Werke-ről...Az AMG amúgy nincs szerinted díjakkal elismerve? Sokat kell még olvasnod
2010.07.28 11:09:01gpack
ruszi: adom
ez a hajrá gyerek is itt nyomja a kamu dumát. De, nehogymár egy ilyen kia, meg dácia-bérenc oldalt olvasson már egy ilyen igényes műértő mint ez
2010.07.28 12:04:35HAJRÁ MAGYAROK
"Gábor: az előbb még Hajrá Magyarok néven nyomtad?"
Igen mivel ez a BMW klubos (valódi) nevem is, máshol is jelen vagyok nem csak itt cimbora. Nehéz megmagyarázni a sok autó antitálentumnak, hogy miért a BMW a csúcs jelenleg.
Brúnó
Ha nem tudsz lehagyni egy szánalmas japán tejfölös dobozt, akkor valami gond van a motorral, véletlen nem egy 3szor totálkáros kettőből összeheggesztett autót vettél valami neppertől?
Egy BMW-t nem győzhet le semmiféle japán fos. Audi, Mercedes persze elmehet, feltéve ha legalább kétszer erősebb a BMW-nél.
2010.07.28 12:13:34$lim*$hady
Nagyon jól néz ki szerintem , nem kell szídni a tervezőket a "KIA-s lámpa" se rossz mert ez szimmetrikus nem ugy mint a KIA meg Hunday lámpák (és azok ködlámpák).Amugy megnézhetsz egy 407 SW-t ott is a rendszám mellett van a ködlámpa és mégis milyen jól néz ki, de ez szubjektiv...
2010.07.28 13:30:11Ruszi
"Egy BMW-t nem győzhet le semmiféle japán fos. Audi, Mercedes persze elmehet, feltéve ha legalább kétszer erősebb a BMW-nél."
Én itt befejeztem a vitatkozást. Minden további győzködés felesleges. Hogy is volt a Republic dalában a hülyékről szóló megállapítás? :)
bye
2010.07.28 13:34:47HAJRÁ MAGYAROK
Nehéz elviselni, hogy mindenki csak a BMW után következhet. Én is mennék a helyedben. Szar lehet másodiknak lenni.
2010.07.28 16:21:13Röfi
:) Nekem BMW-m van, és jártam merdzsóval is. Nem volt egyik se rosszabb a másiknál, szimplán más "életérzést" adott. Innentől kezdve barmok vagytok mind ha ezen veszekedtek, mert ez olyan vita mint az hogy a kék vagy a zöld póló tetszik-e jobban.
2010.07.28 16:53:06bélaa
[link]
2010.07.28 17:38:30Doktorbalu
sztem ez annyira egyedi dolog, egyszerüen izles dolga! audi, bmw, mercedes? en azt mondom az, aki ad magara es ilyen szinten gondolkodik bentley-t vesz es kesz!
en orvos körökben mozgok (nemetorszagban), nem lehet egyoldaluan eldönteni, h ki mit hasznal, csak azert mert jobb!
van olyan ismerösöm, akinek van egy a6, egy s-klasse meg egy s-type a garazsaban, van akinek az uj e-klasse van (350 dizel), van akinek m5, esetleg az uj z4 cabrio, de van lambo gallardo is, az üzemi orvosunknak pl. 911 4s. 1ik kollegam most keszül kocsit venni, vagy audi vagy mercedes, bmw szoba sem jöhet nala! fönökömnek xc70 van, mert sokat jar vadaszni, abba meg minden befer (igaz van neki egy vmax is, 2009-es, azzal lenyom mindent es mindnekit), elötte a6 allroad-ja volt.
tehat hiaba dobalozunk a szamokkal, kinek mi tetszik jobban es legfökepp mire hasznalja.
az az összehasonlitas, h melyik jobb, e-klasse vagy 5-ös bmw, sem allja meg a helyet, mert attol függ többek között milyen felszereltseggel, milyen motorral, valtoval, gumikkal, kormannyal, belsövel, fenyszoroval etc. kerjük, es van akinek ez, van akinek az...van aki szeret sportosan vezetni, van aki gyorsan, de kenyelmesen es meg sorolhatnam, csomagtarto, valto,stb. tehat akinek a bmw jön be, az vegyen azt, akinek a mercedes, az meg azt, de az izlesvilaganak massaga vegett meg nem hülye, vagy idiota senki sem...
raadasul azoknk, akik itt eröltetik, h ez jobb, vagy az jobb, nem amaz jobb, meg sosem volt hasonlo kaliberü kocsijuk, inkabb csak almodik a nyomor...
2010.07.28 21:03:40-Gabi-
Borzadály,amit műveltek itt.És kinél van a "mindentvívő"??Óvoda az kutyafasza....:/
2010.07.28 21:35:03$lim*$hady
Szégyen az egész... és ha szerintem meg a lada a legjobb akkor mi van?!....semmi ez szubjektiv..
2010.07.29 12:35:39martinhw81
Ja és a BMW az BMW a BMW meg sokkal job mer' BMW és én is BMW-t akarok mer' a BMW-sek jófejek és jólöltözöttek és sikeroientáltak és jólsminkelt csjokkal járnak és mer' BMW-sek és még nagyon gazdagok és sikeresek is A BMW-től is meg még a BMW tesz engemet is EMBERRÉ.............
2010.07.29 12:36:32martinhw81
ORIENTÁLT! - bocs
Egyébként a CL jól néz ki és kész!
2010.07.29 21:25:58xenuka
nagyon szép autó