A DaimlerChrysler komolyan vizsgálja a Smart márka kínai bevezetésének lehetőségét annak ellenére, hogy a sikerre kevés az esély. A DC illetékese szerint igen valószínű, hogy hamarosan Kínában is megvethetik a lábukat az igényes kisautók.
E pillanatban azonban semmiféle jel nem utal arra, hogy ez a közeljövőben megtörténhet: a kínai autóvásárlók egy része nagyon olcsó modelleket - elsősorban kínai gyártmányokat - vásárol, míg a tehetősebbek a nagyméretű limuzinokat és terepjárókat kedvelik, hiszen ezek az autók nemcsak kényelmesek, de a tulajdonos anyagi helyzetét is kihangsúlyozzák.
Így viszonylag drága kisautók iránt alig van kereslet, egyebek közt ezzel magyarázható hogy a VW Polo kínai bevezetését a VW csoport első embere korábban cége egyik legnagyobb tévedésének nevezte. Valószínűleg a DC-nél is az elkeseredés szülte a Smart kínai bevezetésének ötletét, mivel egyre nagyobb a nyomás a menedzsmenten, hogy a megszületése óta veszteséges Smartot valahogy nyereségessé tegyék.
