2005-re 15%-os növekedést irányzott elő a dél-koreai gyártó, ami legalább 400 ezer autó eladását feltételezi. A cég szóvivője elmondta, hogy reményeiket az idei eredményekre alapozzák: az előzetes számítások szerint 2004-ben 20%-kal több autót adtak el Európában, mint egy évvel korábban. A siker egyik titka az erős euró lehet: a koreaiak illetékese szerint, amíg az európai pénznem szárnyalása tart, addig mindenképp jó esélyekkel indulnak a vásárlók kegyeiért. Az európai növekedés motorjának az utóbbi néhány hónapban a Santa Fe és a Tucson modellek bizonyultak, amelyek kedvező árukkal a terepjárók közt a legversenyképesebbek közé tartoznak.
