A Land Rovernél nem mondtak le arról, hogy a Range Rover legyen a
kínálat legerősebb darabja. Jelenleg a Range és kisebb testvére, a
Range Rover Sport ugyanazokat a benzinmotorokat kapja, amelyek közül a
Jaguartól származó 4,2 literes 400 lóerős kompresszoros V8-as a
legerősebb. A Ford terepjáró-márkájánál azonban már dolgoznak egy
erősebb, és persze jóval nagyobb presztízsű 12 hengeres Range Roveren
is. Ennek motorházába az Aston Martin hatliteres, 450 lóerős V12-ese
kerül, bár a nagyméretű motor elhelyezésével állítólag még vannak
kisebb gondok. Matthew Taylor, a Land Rover első embere úgy
fogalmazott, hogyaz Aston motor szorosan ugyan, de befér a Range
Roverbe, viszont az akkumulátort egyelőre kénytelenek az első ülésen
tárolni. Persze a Premier Automotive Group jelen anyagi helyzetében még
kérdéses, hogy rászánják-e a pénzt a további fejlesztésekre, de Taylor
szerint az Aston Martinnál örülnének a dolognak, hiszen nagyobb
példányszám mellett sokkal olcsóbb lenne a V12-es motor gyártása.
