Lassan minden japán autógyártó elszánja magát az európai gyártás megszervezésére, mivel az erős yen-árfolyam miatt lassan eladhatatlanná vállnak az autóik az öreg kontinensen. A Mazda anyavállalata, a Ford segítségével veti meg a lábát Európában. Azt még nem tudni, hogy melyik Ford gyárban rendezkednek be a japánok, ahogy azt sem, hogy mely típusok készülnek majd az új helyszínen, ám valamikor a jövő év folyamán el akarják kezdeni a gyártást. A tervek szerint 100.000 járművet gyártanának évente, kiváltva ezzel a 80.000-es japán importot. Ezzel párhuzamosan leállítják egyik hirosimai gyártósorukat. Később tovább egyszerűsödhet a helyzet, hisz már korábban elhatározták a Fordnál, hogy a Mazda későbbi típusainak egy részét a Ford megfelelő európai típusaival közös padlólemezre építik, így akár egy gyártósoron is készülhetnek a két márka autói.
