Az alacsony kereslet miatt kikerül a kínálatból a 2,5 literes V6-os
motorral felszerelt modellváltozat. A legkisebb, 200 lóerős Jaguar
V6-ost
nem igazán éri meg tovább gyártani, amióta az S-Type megkapta az
új, 2,7 literes, 207 lóerős PSA-Ford turbódízel motort: a dízelmotoros
változat valamivel jobban megy, jóval kevesebbet fogyaszt és alig
drágább mint a hasonló teljesítményű benzines.
Ráadásul ezt a 2,5 literes, hosszában beépíthető motort a Ford konszern egyetlen másik autójában sem alkalmazzák. A Ford egy ugyanekkora lökettérfogatú, de eltérő felépítésű keresztben beépíthető hathengerest használ, akárcsak maga a Jaguar az X-Type esetében, a Volvónak ott a 2,4 literes öthengeres, a Mazda pedig a 2,3 literes I4 motorokat használja ugyanebben a kategóriában. Ugyanakkor a Jaguar hathengeres csak hátsókerék-hajtású modellekbe építhető, ilyenből viszont egyre kevesebb akad a cégcsoporton belül.
