Tegnap, június 15-én bemutatták a Nissan Micra C+C első szériában
gyártott példányát az angliai Sunderlandben található Nissan-gyárban. A
2+2 üléses kupé kabrió nem csak 22 másodperc alatt nyíló-záródó teteje
miatt különleges. Ebben a kategóriában
újdonságnak számít a C-VIEW névre keresztelt üvegtető, mely zárt
állapotban is kabriós kilátást biztosít a benn ülőknek.
Az autó tetőmechanizmusát a kabrióspecialista Karmann tervezte és
gyártja. A Micra C+C alacsonyabb és hosszabb a hagyományos Micránál: az
erősen döntött szélvédő miatt 110 mm-rel alacsonyabb, ahhoz pedig, hogy
a nyitott tető kényelmesen elférjen a hátsó ülések mögött, 9 centivel
kellett megtoldani az autó fenekét. Dögös külseje ellenére a Micra C+C
még egész praktikus is maradt. Ugyan nyitott tetővel csak 221 liter
marad a csomagoknak, de ha lemondunk a menetszél örömeiről,
akár 426 liternyi bármit is betuszkolhatunk a csomagtérbe. A
beltérben található tárolórekeszek nagy része kulccsal zárható, így
akkor sem kell kipakolnunk belőlük, ha nyitott tetővel parkoljuk le az
autót. Más kérdés, hogy ki mer nálunk nyitott tetővel parkolni.
A 150 millió euróból kifejlesztett Micra C+C két különböző
motorral lesz kapható, amikor valamikor az év vége fele megkezdik
árusítását. Az 1,4-es 88 lóerős változat a belépő, akik pedig időnként
szeretnének odalépni a nyitott Micrának, válasszák a sportos SR
modellből származó 110 lóerős 1,6-ost.
