A Renault világautójának terjeszkedése a tervek szerint folyik.
Romána és Oroszország után a marokkói Somaca üzem is megkezdte a
gyártást, igaz,
itt messze nincs szó olyan nagy mennyiségekről, mint a két másik,
már működő Logan-gyárban. Marokkóban a Daciától érkező komplett
alkatrész-csomagokból készülnek az autók, a tervek szerint évente
mintegy
30 ezer példány. Ezekkel az autókkal részben a marokkói piacot,
részben Észak-Afrika más országait tervezi ellátni a Renault. A sikeres
szereplésre igen jók a z esélyek: ugyanebben a gyárban készül a Renault
Kangoo is, amely az év eleje óta Marokkó legnépszerűbb autója, és
piacvezető szerephez juttatta a francia céget, pedig valamivel
drágább, mint a Logan lesz. A Dacia bevezetése után Marokkó lesz az
első olyan ország, ahol a Renault csoport mindhárom márkája, a Renault,
a Dacia és Samsung egyszerre lesz a piacon.
