Egy egészen futurisztikus vonalakkal és kezelőszervekkel megáldott
túraautó-tanulmányt mutat be a Citroën Frankfurtban. Az autó orra a
hatalmas légbeömlőkkel lendületes, sportkupés hatást kelt, legszebb
része a nyújtott lámpatestek sarkától a tetőig felnyúló B-oszlopot
imitáló betét. A gigantikus kerékjáratok, széles és alacsony
karosszéria, a magas övvonal és a látványos alufelnik erősen
dinamikussá teszik a koncepció megjelenését, melyet az autó
csupán 0,26-os légellenállási együtthatója is tükröz.
A beltérben a
C5-ösön tesztelt, repülőgépgyártásból átvett,
kormánykeréken elhelyezett kezelőszerveket találjuk, melyek
segítségével
lábmunka nélkül vezethető a C-SportLounge. A középkonzolt
egybeépítették a sofőrüléssel, így a műszerek bármilyen
ülésbeállításnál ideális közelségben maradnak. A napfénytető és a
méretes ablakfelületek rendkívül szellős hangulatot keltenek az
utastérben. A tanulmány hátsó ajtóit hátul tartják a zsanérok, ezzel a
megoldással könnyebb a beszállás a hátsó ülésekre.
