Izgalmas új modellekkel szeretnék megállítani a lejtőn a brit luxusmárkát a Fordnál. A megújulás programja már az új XK-val megkezdődött, de J Mays, a Ford formatervezésért felelős alelnöke szerint az új S-type lesz az igazi nagy durranás. ”Ezzel az autóval feltámasztjuk a Jaguar egykori, merész stílusát” - nyilatkozott lelkesen a formatervező, és úgy tűnik, szükség is lesz az újításokra.
Az S-type az X-type után a legkelendőbb Jaguar, de ez nem jelent
túl sokat Az év első kilenc hónapjában összesen 18 775 ilyen autó
készült, ami a kritikus hangok szerint azért van, mert az autó drága,
de a mai vetélytársaihoz képest elavultnak és unalmasnak tűnik. Az új
XJ sem igazán kelendő. Nyugat-Európában háromnegyed év alatt már csak
2572 példány kelt el az autóból, szemben a tavalyi 4296 darabos
eredménnyel, és ez - főképp a konkurenciához mérten viszonyítva -
nagyon kevés. A Jaguar-kereskedők szerint itt is a forma okozza a
legnagyobb gondot. Hiába a fantasztikus alumínium karosszéria, a
kényelmes belső és az erős motorok, az XJ túlzottan hasonlít közvetlen
elődjére, így a vásárlók egy része panaszkodik: környezetük észre sem
veszi, hogy új autójuk van.
A változtatás szándéka Mays nyilatkozata szerint megvan a Jaguarnál, de a felmentő sereg még messze van. A következő S-type legkorábban 2007-ben érkezhet, az X-type sorsa bizonytalan, az XJ áttervezésére pedig csak a távoli jövőben, 2010 körül kerülhet sor.
