A tavalyi LF-A tanulmány három éven belül sorozatgyártásba kerülhet, már ha hihetünk a japán sajtóban megjelent híreknek.
A 2008 őszére várható modellel a Toyota az F1-es csapat
versenyautói és saját utcai modelljei közt szeretne kapcsolatot
teremteni. Részben ennek köszönhető, hogy a szériatípusban megtartják a
tanulmány V10-es motorját, hiszen ezt a különleges hengerelrendezést a
közönség leginkább az F1 révén ismerhette meg. Így akkor is szorosan
kötődik a sportághoz, ha a szabályok változása miatt az idei évtől már
a Toyota versenyautóit is V8-as motor hajtja. A tízhengeres mellett
persze egy másik érv is szól: a Honda szintén ilyen motort fejleszt az
NSX utódjához, és a Toyota egyik legfontosabb célja, hogy minden
szempontból legnagyobb japán vetélytársa fölé kerekedhessen.
Az új Lexus szupersportkocsiról amellett, hogy kb. 5 literes és 500 lóerős tízhengeres motorja lesz, egyelőre pletyka szinten is csak annyit lehet tudni, hogy nagyjából 140 ezer euróba kerül majd, azaz nem csak teljesítményben, de árban is felveszi a versenyt a Ferrari és Lamborghini utcai modelljeivel.
