A japánok megpróbálják 6000 euró alatt tartani az új tömegmodell árát.
Talán az Aygóhoz hasonlít majd leginkább az új népautó
Japán lapértesülések szerint egy igazi apróságról van szó, amelyet a Toyota, és leányvállalata, a Daihatsu közösen fejleszt. A motortérben állítólag egy maximum 1000 köbcentis benzinmotor dolgozik majd, hasonló a Toyota Aygóban alkalmazott háromhengereshez. A tervek szerint a kisautót Kelet- és Közép-Európában, Latin-Amerikában és Indiában forgalmaznák, a gyártást pedig a Toyota helyi üzemei végeznék. Így megspórolható a szállítási költség, a vámok, és a helyi, viszonylag olcsó munkaerő révén is csökkenteni lehet a költségeket.
A kisautótól azt várja a Toyota, hogy ezeken az árérzékeny piacokon is versenyképessé teszi a márkát, ahol jelenleg a Suzuki, a Hyundai, a Chevrolet/Daewoo, a Renault, a Fiat és néhány kisebb helyi gyártó játszik a főszerepet.
