Bár már a 2005-ös bemutatón is hallhattuk, hogy lesz dízelmotoros Grandeur, az első példányok csak a napokban érkeznek meg az európai márkakereskedésekbe.
A Hyundai legnagyobb típusába a nagyobbik, 2,2 literes,
négyhengeres dízelmotor kerül, amely 155 lóerős, és 343 Nm
maximális nyomaték leadására képes. Ez a teljesítmény egy ilyen, 4,9
méteres bálna mozgatásához épp csak elég, különösen úgy, hogy az
automata váltó egy jelentős részét el is nyeli. Így a dízelmotoros
Grandeur menetdinamikája épp csak súrolja az elfogadható szintet. 11,9
másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége pedig
202 km/h. Cserébe sokkal takarékosabb, mint a 3,3 literes, V6-os
benzinmotorral kínált változat, a gyár szerint vegyes ciklusban akár
7,9 liter gázolajjal is beéri 100 kilométerre.
A Grandeur 2.2 CRDi így elvileg már Európában is vonzó alternatívája lehet a többi alacsony presztízsű luxusautónak, igaz, 11,8 millió forintos alapára miatt így sem valószínű, hogy gyakran találkozhatunk vele a magyar utakon.
