Az Európai Bizottság előterjesztette az autók szén-dioxid-kibocsátásának szabályozására vonatkozó javaslatát. Eszerint 2012-ig az autógyártóknak 130 g/km-re kellene leszorítaniuk az üvegház-hatást okozó gáz kibocsátását átlagban, autónként.
Az autógyártók, különösen a
német cégek tiltakoznak, mondván, hogy az EU által megszabott
határérték túl szigorú. A jelenlegi európai átlag több mint
160 g/km, de a német gyártók jellemzően nagyobb teljesítményű
autói még ennél is több szén-dioxidot eresztenek a levegőbe: a Mercedes
és a BMW 180, a Porsche 300 g/km feletti átlagot produkál. Számukra
igazán félelmetes a szabályok szigorodásának lehetősége, ezért mindent
megtesznek annak érdekében, hogy megakadályozzák a javaslat
elfogadását.
Ez egyébként egyáltalán nem lehetetlen, hiszen azt még alá kell írniuk a tagállamok képviselőinek, és a német autógyártók számos EU tagországban jelentős gazdasági és politikai befolyással bírnak. Csehországban például olyan hírek kaptak szárnyra, amelyek szerint a VW elköltöztetné a Skodák gyártását az EU-n kívülre, ha elfogadják a javaslatot.
