Az autók tömegének csökkentéséről határozott a PSA új elnöke, Christian Streiff. Az új vezető ezzel elsősorban az szén-dioxid-kibocsátás csökkenését szeretné elősegíteni, de az autók fogyókúráztatásának más pozitív következményei is lehetnek.
A tervek szerint a Peugeot és Citroën modellek tömegéből átlagosan
minimum 40 kilogrammot faragnának le, olyan trükkök bevetésével, mint a
nagy szilárdságú acél felhasználása az ülésvázakban, a tetőoszlopokban
és más teherviselő szerkezeti elemekben. Emellett az újabb Peugeot
modellek méretét sem növelik tovább, ehelyett inkább a térkihasználást
próbálják meg javítani az újabb típusokban.
A PSA szakemberei szerint a tervezett tömegcsökkentés 1,5-2 g/km-rel csökkentheti az autók szén-dioxid-kibocsátását, de más előnyökkel is jár. Többek közt javítja a menetdinamikát, és csökkenti a fogyasztást, ami nyilvánvalóan a vásárlók számára is jó hír.
