A Mercedes SLR-hez hasonló szupersportkocsikat ritkán tuningolják tovább, de a német RENNtech mégis erre vetemedett.
Galéria - kattintson a képre
A cég vezetője, Hartmut Feyhl szerint azért fogtak a munkához, mert megtévesztőnek érezték, hogy az SLR legerősebb változata a 722 jelzést viseli, miközben a teljesítménye 650 lóerő. "Ekkora teljesítmény a legtőbb vásárlónak valószínűleg bőségesen elegendő, de a típusjelzés alapján mégis többre számítanak." Épp ezért olyan tuningcsomagot készítettek, amellyel az SLR teljesítménye pontosan 722 lóerőre növelhető. Az 5,5 literes kompresszoros V8-assal nem is volt különösebben nehéz dolguk: az elektronika átprogramozásával, és egy nagyobb töltőlevegő-hűtő beépítésével meg is oldották a feladatot. A RENNtech 722 amúgy nem különbözik sokban a szériaváltozattól, csupán az eltérő mintázatú alufelnikről ismerhető fel első pillantásra, bár ez sem egyértelműen előrelépés: a Mercedes propellert imitáló kerekei sokkal izgalmasabbnak tűnnek.
Az erősebbik SLR annak idején azért kapta a 722 jelzést, mert 1955-ben Stirling Moss és Dennis Jenkins ezzel a rajtszámmal nyerte meg a legendás közúti autóversenyt, a Mille Migliát a legendás 300 SLR versenygép volánjánál.
