Eddig is sejtettük, hogy a Toyota személyautó-dízelmotorjai fejlesztésében számít az Isuzu segítségére, de amerikai újsághírek szerint a tervek kezdenek konkrét formát ölteni.
Állítólag egy új négyhengeres motorcsalád kialakításába fogtak
bele, amellyel előbb csak bővíthetik, majd ki is válthatják a Toyota
jelenlegi dízelmotor-kínálatát. Az első korszerű szériagyártású
Isuzu-Toyota dízelmotor ismereteink szerint egy 1,6 literes
négyhengeres lesz, amellyel a Yaris és az Auris következő
generációjában találkozhatunk először, de később a jelenleg használt
1,4, és 2,2 literes turbódízel motorokat is közösen kifejlesztett
motorcsalád tagjaira cserélik. A fejlesztést a dízelmotorok építésében
hatalmas tapasztalatokkal rendelkező Isuzu mérnökei vezetik majd, a
Toyota elsősorban az anyagi hátteret biztosítja a munkához.
A Toyota eddig önállóan fejlesztette európai modelljeibe szánt négyhengeres dízelmotorjait, de tapasztalatok, és megfelelő mérnöki kapacitás híján a fejlesztés lassú és költséges, így a japán gyártó ezen a téren nehezen tart lépést az európai konkurensekkel. Ezért is jött kapóra, hogy a GM-től megvásárolhatták az Isuzu részvényeinek 5,9%-át, hiszen a kisebbik japán gyártónál működik a világ egyik legnagyobb dízelmotor-fejlesztő központja.
