A környezetvédelmi normák szigorodásával párhuzamosan növekszik a turbós személyautó-motorok száma, ezért a Daimler AG nagy üzletet remél az új piactól.
A Mercedes motor- és hajtáslánc-fejlesztő részlegének vezetője,
Leopold Mikulic szerint rövid idő alatt Európa harmadik legnagyobb
turbószállítójává válhatnak, miután bemutatják saját kínálatukat.
Manapság az Európában eladott autóknak durván a fele már
turbófeltöltővel készül, mivel ez az alkatrész a korszerű dízelmotorok
elengedhetetlen kelléke, és a piac tovább növekszik, mert a szigorodó
szén-dioxid-kibocsátási normák miatt egyre több gyártó váltja fel szívó
benzinmotorjait kisebb hengerűrtartalmú, turbófeltöltős
benzinmotorokkal. A Mercedes jelenleg még külső forrásból vásárolja a
turbófeltöltőket: 50%-ukat a Mercedes és a japán IHI vegyes
vállalatától, az IHI Charging Systemstől szerzik be, míg a maradék a
BorgWarnertől (egykori KKK) és a Honeywelltől (Garrett) származik.
Jelenleg az európai kereslet nagy részét is ez a három vállalkozás elégíti ki, így bőven van még hely újabb piaci szereplők számára is. Állítólag két másik német cég, a dugattyúgyártóként ismert Mahle, illetve a Bosch is hozzálátott a fejlesztéshez, így a személyautó-motorokhoz való turbófeltöltők kínálata rövidesen megduplázódhat.
