Ez nemcsak valami légből kapott pletyka: a Fiat Auto vezérigazgatója, Sergio Marchionne beszélt a Jaguarral való együttműködés lehetőségéről.
Hosszú ideje köztudott tény, hogy a Fiat olyan hátsókerék-hajtású
padlólemezt keres, amelyre a 159-esnél nagyobb modelleket építhetne
elfogadható áron. Elvben ugyan használhatnák a fejlesztéshez a Maserati
Quattroporte alapjait, de az a platform eléggé drága a kis példányszám
miatt. A Fiat ezért olyan partnert keres, amellyel közösen
fejleszthetne, vagy átvehetné tőle a megfelelő platformot. Állítólag
folytak tárgyalások erről a Mercedesszel is, de a stuttgartiakkal végül
nem sikerült megállapodásra jutni. A Jaguar eladása azonban kapóra
jöhet a Fiatnak, ha brit márkát partnere, a Tata vásárolná meg. Ebben
az esetben valószínűleg megkaphatnák az új Jaguar XF padlólemezét,
méghozzá meglehetősen kedvező feltételek mellett.
A történetben persze még sok a ha, de Marchionne szerint a Jaguar platformájra dermesztően jó hátsókerék-hajtású Alfa Romeo épülhetne. Nyilván a Fiatnál is jobban látják majd a lehetőségeket, ha kiderül, hogy a Jaguart a három ajánlattevő közül ki veheti meg a Fordtól. Ha a Tata lesz a befutó, akkor még az is elképzelhető, hogy a brit márka fejlesztésében a Fiat segítségét is igénybe veszi az indiai iparvállalat, amelynek viszonylag kevés tapasztalata van a személyautó-motorok, és más, hasonlóan komplex alkatrészek fejlesztésében.
