A Nissan új sportkocsijának japán változata szigorú sebességkorlátozóval készül: az elektronika 180 km/h-nál letilt, és nem engedi tovább gyorsulni az autót, pedig a motor 475 lóerejéből 300km/h feletti tempóra is futná.
Így persze senki nem venné meg a sportkocsit, ha nem volnának olyan
helyek, ahol a beépített helymeghatározó rendszer feloldja a tiltást. A
gyáriak ugyanis betáplálták a rendszerbe az összes ismert japán
versenypálya koordinátáit, így ezeken a zárt területeken a GT-R
teljesítményének minden morzsája kihasználható. Valószínűleg az
Észak-Amerikába és Európába szánt változatok is ugyanígy viselkednek
majd, azzal a különbséggel, hogy a sebességkorlátozó ezeknél a
modelleknél 250 km/h-ig engedi gyorsulni a sportkocsit közúton.
Úgy tudjuk, a Nissan mérnökei ráadásul erős kódolással védték meg a GPS és a motorelektronika kommunikációját, így a korlátozás kiiktatása sem olyan egyszerű feladat, mint az európai konkurencia esetében.
