A Pajero Evolution versenygépeket az idén Outlanderekben kíséri majd a háttércsapat.
A 2008 Dakar Outlander persze alapos átalakítások után nyerte el
végleges formáját: bukókeret, négy biztonsági kagylóülés, egy
kiegészítő üzemanyagtartály, az autó alját védő lemezek, navigációs
berendezések, komolyabb légszűrő-rendszer, megemelt futómű új
lengéscsillapítók kerültek az autóba. Ugyanakkor a motoron, a váltón,
az erőátviteli rendszeren és a karosszérián gyakorlatilag semmit nem
változtattak, leszámítva persze a versenyfestést, amely a Pajero
versenyautókéhoz igazodik.
A Dakar Outlanderek kiváló reklámlehetőséget jelentenek a Mitsubishi számára, ha az autók valamelyike is célba ér, hiszen már évek óta nem a Pajero a japán gyártó legfontosabb összkerék-hajtású modellje, hanem ez a kompakt szabadidő-autó.
