A legnagyobb autógyártó nem ért egyet Kalifornia állammal. A napsütéses államban az eladott autók egy kis részének nullemmissziósnak kell lennie, ami a mai műszaki színvonalon elektromos járműveket jelent. A GM szerint ma még képtelenség jó elektroautót készíteni, mivel ezek drágák, gazdaságtalan a fenntartásuk, és viszonylag kis méretük miatt veszélyesebbek is lehetnek használóik számára, mint benzines társaik. A cég végső következtetése az, hogy a szabályok megkövetelte elektromos autók nem eladhatóak. A szabályok szerint az idén 4650 elektromos autót kellene eladni az államban. A GM tiltakozása részben annak tudható be, hogy az elektromos modellek fejlesztése hatalmas, meg nem térülő befektetést kívánna a cégtől.
