Mégis orrmotoros lesz az új VW miniautó?

Az Up! tanulmányok legnagyobb különlegessége, a farmotoros hajtáslánc a költségoptimalizálás áldozatául eshet.

Német lapértesülések szerint a szériaváltozat már a Volkswagen típusaiban megszokott módodon orrmotorral és elsőkerék-hajtással készül majd, mivel így a fejlesztésnél a nagyobb típusok - elsősorban a Polo - alkatrészeit szélesebb körben használhatják fel, és így csökkenthetők a gyártási költségek. A tavaly bemutatott tanulmányautók farmotoros elrendezése mindenkit meglepett, hiszen a Volkswagen évtizedekkel ezelőtt szakított ezzel a megoldással a jobb helykihasználást és olcsóbb gyártást eredményező orrmotor és elsőkerék-hajtás kedvéért. A hátsó kerekek közé épített motor ugyan jobb súlyelosztást eredményezne, de nemcsak a gyártása drága, hanem a csomagtérből is viszonylag sok helyet rabol.

Mindez egyelőre persze inkább spekuláció, mint tény, így még az is lehetséges, hogy az Up! modellcsalád valóban farmotoros lesz, és a fejlesztés többletköltségét megpróbálják nagy példányszámmal ellensúlyozni. Hivatalos információk legkorábban a jövő év vége felé várhatók, a VW kisautó szériagyártású változatának bemutatója kapcsán.