A kisebb Fordokba szánt motorcsalád gyártása állítólag Romániában folyik majd.
A Ford of Europe eddig eléggé elhanyagolta kisautókba szánt
motorjainak fejlesztését. A leköszönő Ka és Fiesta modellek
alapváltozataiba ősrégi, 1,3 literes, hengerenként 2 szelepes motort
szereltek, amely olcsón gyártható ugyan, de mára teljesen elavult. A
szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó, 2012-ben életbe lépő korlátozások
miatt ráadásul egyre inkább úgy tűnik, hogy a kompakt modellekbe is kis
hengerűrtartalmú, feltöltött benzinmotorokat lesz érdemes beépíteni,
így a Fordnál nem halogathatták tovább egy új motorcsalád
kifejlesztését. A Fox néven ismert szerkezet, amely a Ford első
háromhengerese lesz, lényegében készen van. A gyártás állítólag már
2009 elején megindulhat, és valószínű, hogy nemcsak az új Fiesta egyes
kiviteleibe építik majd be, de a feltöltéses változat a Focus
alapváltozataiban is felbukkanhat.
A cég régebbi motorgyáraiban vagy túl drágán készülnének az új háromhengeresek, vagy hely nincs a gyártás beindítására, ezért a Ford Romániában, a nemrég felvásárolt egykori Oltcit/Daewoo üzem felújított motorgyárában indítja be a termelést. A gyártás felfuttatása után Craiovában akár 700 ezer ilyen motor is készülhet évente.
