Eddig reménykedhettünk, hogy a tavaly ősszel bemutatott Concept ZT-ből rövidesen sorozatgyártmány lesz, de a japán gyártó másként döntött.
A régi, Európában és Japánban forgalmazott Galant változatokra
emlékeztető, középkategóriás modellt leginkább a többi, hasonló japán
szedán - a Toyota Avensis, a Mazda6 és a Honda Accord - ellenfelének
szánták volna, de úgy néz ki, a pénzügyi számítások nem igazolták az
elképzelést. Pedig a Lancer stílusában megálmodott karosszéria
ígéretesen nézett ki, a Lancer Evóból átvett összkerék-hajtás és a
vadiúj, 2,2 literes, 190 lóerős dízelmotor pedig igényes műszaki
tartalmat sejtetett. A japán mérnököknek persze még sok munkájuk lett
volna az autóval, hisz a tanulmány alumínium vázszerkezetét acélból
újra kellett volna tervezni a sorozatgyártáshoz.
A Mitsubishi vezetésének óvatossága persze érthető: a márka világszerte újra felfutóban van, de elég egyetlen sikertelen típus, és ismét veszteségessé válhat a cég. A Concept ZT-ből így valószínűleg csak a motorja marad meg, amely még jó szolgálatot tehet a gyártó nagyobb modelljeiben, például a Lancerben és az Outlanderben.
