 |
|
|
|
|
A világ autógyártásának egyik legkisebb résztvevője, a nálunk gyakorlatilag ismeretlen Perodua új kiskocsival lepte meg vásárlóit. A Keilsa, mint a cég legtöbb terméke, a Daihatsu Cuore alapjaira épül, hossza mindössze 3,48 méter, súlya pedig 775 kg, így az 55 lóerős egyliteres, háromhengeres, hengerenként háro szelepes motornak nem okoz gondot az apró karosszéria viszonylag dinamikus mozgatása. Az autót, ahogy elődjét, a Kancilt, leginkább a "jobbkormányos" piacokra szállítják majd, így Malajzia, és a környező államok mellett Nagy-Britanniába, Egyiptomba, Jordániába, Szíriába, Libanonba, és több más közel-keleti országba is kerül belőle. Az Perodua egyébként meglehetősen sikeres ezeken a piacokon, elsősorban autóinak kivételesen kedvező árfekvése, és jó városi használhatósága miatt. Sajnos nem valószínű, hogy a malajziai cégnél a balkormányos változat kifejlesztésén gondolkoznának, pedig mifelénk volna kereslet az olcsó, és a brit beszámolók szerint elfogadható minőségű kisautók iránt.
