 |
|
|
|
|
Európai pozícióinak megerősödését várja a japán gyártó saját fejlesztésű dízelmotorjainak bevezetésétől. A lépés logikátlannak hat, mivel a Suzuki a GM csoport része, amely az Isuzu és a Fiat révén két erős dízelmotor-forrással is rendelkezik. Korábban valóban az volt a Suzuki terve, hogy európai modelljeit a GM és a Fiat által közösen kifejlesztett motorcsaláddal szereli fel, de a Fiat egyelőre nem közölte a gyártás kezdetének időpontját, emellett az sem biztos, hogy elegendő gyártókapacitás állna rendelkezésre a Fiat és az Opel mellett a Suzuki igényeinek kielégítésére. A tervek szerint az új, 1,5 és 2 liter közti hengerűrtartalmú dízelmotorokat a Suzuki nagyobb modelljeibe szerelnék, míg a kisebb gyártmányok - így a Magyarországon készülő Wagon R+ is - a Fiat kisebb, egy-másfél literes egységeit kapnák. A Suzuki a motorok fejlesztését egy meg nem nevezett európai specialista segítségével végzi.
