 |
|
|
|
|
A legújabb feltételezések szerit a GM és a Lada közös konstrukciója akár Daewoo márkajelzéssel is forgalomba kerülhet. Persze egyelőre még sok a bizonytalan pont, ehhez ugyanis le kellene zárni a Daewoo és a GM tárgyalásait, amelyek - igaz, újra kedvező előjelekkel - de még javában folynak. Az eddig Chevy Niva néven emlegetett autóból Togliattiban évente több mint 75.000 darab gyártását irányozták elő 2004-től, és ennek a mennyiségnek több mint a felét exportra szánják, ám a sikerben egyelőre senki nem biztos, ezért a nagy óvatosság a márkajelzés kiválasztásában. A Lada névhez tőlünk nyugatabbra a korábbi típusok gyenge minőségéből fakadóan számos előítélet kapcsolódik, az Opel és Chevrolet márkanevet viszont nem szívesen járatnák le, hiszen azt sem tudni pontosan, hogy az orosz gyártósorokon milyen minőséget lehet produkálni. A Daewoo éppen ezért lenne jó választás: a koreaiak eddigi termékei minden szempontból átlagos, ám feltűnően olcsó modellek, így a márkáról kialakult képbe a megszokottnál gyengébb minőség, és az alacsony ár is beleférhet, ugyanakkor nem tapadnak hozzá túlzottan erős ellenérzések sem. Természetesen más lehetőségek is felmerültek eddig: elképzelhető, hogy a becézett Chevy név marad meg, vagy mégis a Lada márkáról kialakult kép megváltoztatásával próbálkoznak majd, sőt, még a Fiat, illetve valamelyik márkája (Innocenti?, Autobianchi?) is felmerült, mint lehetséges terjesztő.
