 |
|
|
|
|
Az Audi másfél éven belül bemutatja új, felső-középkategóriás modelljét. Az A6 azonos nevű utóda az A8 és az A2 típusoknál már bevált alumínium keretvázra épül majd, formai megoldásait tekintve viszont alig bontja meg a cégre eddig is jellemző arculatot, talán csak a meredekebben emelkedő övvonal, és a lökhárítóban is folytatódó hűtőrács szokatlan egy kissé. Az eddigi kettő helyett állítólag három karosszériavariáns közül lehet majd választani, a limuzin és a kombi mellett kapható lesz egy háromajtós kupé változat is. A típust jellemzően nagyobb motorokkal szállítják majd: az egyetlen négyhengerest a dízeles belépőmodell kapja, ebbe kétliteres TDi motor kerül, a kétliteres benzines azonban kimarad a kínálatból, helyét a paletta alján egy 2,4 literes 160 lovas egység veszi át. A legnagyobb változatokba 4,2 literes 300 lóerős V8-as, és 200 lóerős háromliteres dízel V6-os motorok kerülnek, míg a sportos csúcsmodellt a 4,2 literes V8-as 400 lovas, 4,2 literes változata mozgatja majd. Később várható egy nyolchengeres 300 lóerős dízelmotor is, ez azonban legkorábban 2004-ben készül el. Az autót az öt- és hatsebességes kézi váltó mellett fokozatmentes automatával is kínálják majd.
