 |
|
|
|
|
A könnyű Super Seven replikáiról ismert cég új típussal áll elő. Az XTR 2 a cég hagyományaihoz híven pillekönnyű építésű és villámgyors jármű, amely utcai használatra ugyan csaknem alkalmatlan, de a versenypályán aligha akad ellenfele. A csőváz-szerkezetre épülő, műanyag karosszériás autó menetkész állapotban alig 400 kg, állítható futóműve és fékrendszere a versenypályákról származik. Az autót hatsebességes, szekvenciálisan kapcsolható váltón keresztül a vezető háta mögé épített 1,3 literes 175 lóerős négyhengeres hajtja, amely a Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa típusú motorkerékpárból származik.
|
|
|
|
|
A menetteljesítményekről egyelőre hallgat a gyártó, bár valószínűleg hasonló képességekkel rendelkezik, mint az azonos motorral hajtott és hasonló súlyú, de kevésbé áramvonalas Westfield Megabusa, amely mindössze 3,2 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h-ra. Egy XTR 2 persze nem olcsó mulatság: egy nyers, a motort nem tartalmazó építőkészlet, amelyet a megrendelő maga rakhat össze, 12.950 fontba, azaz 5,2 millió forintba kerül, míg egy kész példányért 23.750 fontot (átszámítva 9,5 millió forint) kell fizetni...
