 |
|
|
|
|
Az első kémfotók szerint az új Y a Thesis formai megoldásait örökli. Az autó orrán látható nagy, pajzs alakú hűtőrács nem hagy kétséget a származása felöl, a hatalmas első, és keskeny hátsó lámpatestek pedig még feltűnőbb összhatást eredményeznek, mint a jelenlegi modell máig figyelemfelkeltő vonalai. Az új kiskocsival elsősorban a Mercedes A-osztály, az Audi A2 és az új Mini által meghatározott piacra szeretne bejutni a Lancia, ezért a típus a hírek szerint tágas és kivételesen igényes kivitelű belső térrel rendelkezik majd, és a ma elérhető összes biztonsági és kényelmi extrával felszerelik. Műszaki szempontból az új Y a GM és a Fiat együttműködésének egyik első gyümölcse lesz.
|
|
|
|
|
A típusban bemutatkozó padlólemez azonos lesz azzal, amelyre később az Opel Corsa és a Fiat Punto következő generációja épül, és a motorválaszték is közös fejlesztés lesz. A jelenlegi Y-hoz hasonlóan az új autóban is csak kisméretű motorokat alkalmaznak majd, egy 1,2 literes 16 szelepes benzines, és egy azonos hengerűrtartalmú közös nyomócsöves JTD dízelmotor jelenti majd a választékot.
