 |
|
|
|
|
A világ egyik legjobb úttartású sportkocsijának tartott Lotus Elise-nek egyetlen hiányosságot rónak fel rendszeresen: a viszonylag kis teljesítményű motort. Az autóban megjelenése óta a Rover K sorozatú, 1,8 literes négyhengeresének 120 lóerős változata dolgozik, ami persze bőven elég a mindössze 675 kg-os karosszéria dinamikus mozgatásához, de sokaknak mégsem elég. A Lotus most egy új sportváltozatot mutatott be, amelynek motorja 135 lóerőt képes mozgósítani. A Lotus mérnökei a lehető legegyszerűbb módon oldották meg a teljesítménynövelés problémáját: új szívó- és kipufogórendszerrel, valamint a hengerfej minimális áttervezésével csikartak ki még 15 lóerőt a meglevő motorból, így az autó többi részét érintetlenül hagyhatták. Persze a végeredmény inkább csak érezhető, mint mérhető. Az autó gyorsulása 0 és 160 km-h között is csak 2,3 másodpercet javult, most ehhez a sprinthez 14,9 másodpercre van szükség. Ennek megfelelően a gyári tuning felára sem túlzó, Angliában 1.750 fonttal, azaz átszámítva kb. 700.000 forinttal kerül majd többe az Elise Sport az alapkivitelnél.
