 |
|
|
|
|
ACC2 néven mutatta be a svéd gyártó legújabb
tanulmányautóját. Az újabb Adventure Concept Car (szabad
fordításban Kalandtanulmány) második kiadása korántsem olyan
forradalmi, mint az XC90 azonos nevű előképe. Az autó gyakorlatilag
egy átalakított V70 XC, amelyet számos érdekes részletmegoldással
tettek még izgalmasabbá. Az ACC2-t első látásra a különleges, nagy
fényerejű fényszóró-egységek és a kiszélesített sárvédő-ívek alatt
helyet foglaló, defektmentes Michelin abroncsokkal felszerelt 18
hüvelykes kerekek különböztetik meg a széria V70-estől.
|
|
|
|
|
Az autó belső teréhez jóval bátrabban nyúltak a
tervezők: a kormány és a műszerfal anyagai és kialakítása hideg,
letisztult hatást keltenek, amelyet a kormánykerék íve, az ülések
kárpitjai és az ajtóbetétek törnek meg meleg, természetes
színeikkel. A középen húzódó masszív alumínium doboznak
köszönhetően az autóban csak négy személy számára van hely, de
cserébe minden utast
négypontos biztonsági öv rögzít a sportos kialakítású
ülésekbe. Érdekes megoldás, hogy a fontos funkciókat ellátó
kapcsolókat és a fontosabb biztonsági felszereléseket narancssárga
színnel emelték ki, ami igen feltűnő a fémes színű felületeken. Az
ACC2 igazi különlegessége azonban a már említett középső dobozban
rejtőzik, ahol
három dokkoló egység kapott helyet: az egyikbe
fényképezőgépet, a másikba digitális filmfelvevőt, a harmadikba
pedig digitális titkárt (PDA) illeszthetünk. Ez utóbbit a
Hewlett-Packarddal közösen fejlesztette ki a Volvo, és azon felül,
hogy beépített műholdas helymeghatározó szerkezetet és GPRS képes
mobiltelefont tartalmaz, képes az autó bizonyos rendszereivel
együttműködni. A középső alagút emellett MP3 lejátszót, DVD
lejátszót, egy termoszt és négy sárga napszemüveget is tartalmaz.
Mint az a felszerelésekből talán már ki is derült, az ACC2-t
elsősorban
hideg időben, havas utakon való használatra találták ki a
Volvo mérnökei, és ehhez kapcsolódik az autó néhány szolgáltatása
is: a PDA-n keresztül például egyetlen hangutasítással megkereshető
az internet segítségével a legközelebbi használható sípálya,
lekérdezhető a várható időjárás, és a hóban való elakadás esetén
SOS üzenet is küldhető. Emellett az autó hidegben előmelegíti
magát, így a didergő utasok hamarabb felmelegedhetnek.
|
|
|
|
|
|
Az ACC2 műszaki megoldásai már ismerősek lehetnek a Volvo korábbi modelljeiből: a motortérben az ismert 2,5 literes öthengeres turbómotor 300 lóerős változata kapott helyet, amely 400 Nm-es nyomatékát hatsebességes szekvenciálisan kapcsolható váltón és elektronikus vezérlésű négykerék-hajtáson keresztül juttatja el a kerekekig. Emellett az autó megkapta a PCC tanulmányban bemutatott FOUR-C fantázianevű aktív lengéscsillapító-rendszert, amely kényelmes, ugyanakkor stabil útfekvést biztosít a nagy kombi számára.
